頂(ding)升過程(cheng)是塔式起(qi)重機的(de)重要安(an)裝步驟，也是安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工作(zuo)，偉業塔機價格(ge)也廣受歡迎，安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的(de)事故率(lv)很(hen)高(gao)。成都塔機在頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)全(quan)規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂(ding)進(jin)方案，并在(zai)每次頂(ding)進(jin)前(qian)向安裝人員進(jin)行(xing)技術(shu)交底，要求安裝指揮(hui)人員掌握頂(ding)進(jin)過程(cheng)中(zhong)的相關技術(shu)文件(jian)和(he)安全控制點(dian)。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂(ding)升液(ye)壓單(dan)元的工作狀況。液(ye)壓管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充足(zu)，接頭(tou)連接要(yao)可靠。進油口(kou)和出(chu)油口(kou)不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承(cheng)連接(jie)，提(ti)前拆下套(tao)(tao)筒架的(de)連接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部構(gou)件將(jiang)立即下落；同樣，在頂起(qi)套(tao)(tao)筒架后(hou)，縮回油缸(gang)，而(er)不牢固地支撐塔體，這也將(jiang)導致(zhi)同樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須按規定(ding)將(jiang)塔(ta)(ta)身(shen)與旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不能依靠頂進(jin)架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升(sheng)式(shi)橫梁、框架(jia)和塔(ta)(ta)架(jia)必(bi)須牢固(gu)。

(5)頂升過(guo)程應由專(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)人操作液(ye)壓裝置和緊固(gu)配件。晚上(shang)不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液(ye)壓頂(ding)升裝置的電源，改進雨罩。

以上(shang)是(shi)成都塔(ta)機(ji)在頂升過程中需要(yao)(yao)遵守的(de)六(liu)個安全(quan)規程，大家在施工時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)注意，有任何(he)疑問或需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢我(wo)司。