塔機(ji)是建筑施工行業中非常重要(yao)的(de)(de)(de)設(she)(she)備之一，在長時間(jian)的(de)(de)(de)使用下事(shi)故頻(pin)發，其中一半(ban)是由于(yu)系統(tong)(tong)故障(zhang)后(hou)處理不當(dang)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。為了(le)避免重大設(she)(she)備事(shi)故的(de)(de)(de)發生(sheng)，如何防止液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故障(zhang)成(cheng)(cheng)為一個待解決的(de)(de)(de)問題(ti)。通過對液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部分系統(tong)(tong)故障(zhang)屬于(yu)突發性故障(zhang)和磨損(sun)性故障(zhang)，這(zhe)些故障(zhang)主要(yao)是液(ye)壓油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的(de)主(zhu)要原因是在(zai)使用和(he)維護過程中混入液(ye)壓(ya)油的(de)水、灰塵和(he)空(kong)氣；液(ye)壓(ya)元件制造(zao)過程中留在(zai)系統中的(de)金(jin)屬碎片、沙(sha)粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓(ya)元件磨(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)是(shi)一個封閉(bi)的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓(ya)油被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢會增(zeng)(zeng)加相對滑動部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生的(de)(de)金(jin)屬(shu)碎(sui)屑會隨(sui)系(xi)統(tong)返回油箱(xiang)。隨(sui)著(zhu)油的(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將進入(ru)泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小，這(zhe)將給(gei)液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相對運(yun)動部(bu)件(jian)之(zhi)間的(de)(de)間隙將逐漸增(zeng)(zeng)大，導致內部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率并提高油溫。

液壓油是(shi)液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)的動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的影響(xiang)，容(rong)易氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)。液壓油一旦氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密封與油的相(xiang)容(rong)性(xing)，加(jia)速其老化(hua)，失(shi)去(qu)密封性(xing)能；此外(wai)，提醒你，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒有(you)潤滑(hua)作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零(ling)(ling)件的金屬表面相(xiang)互(hu)接(jie)觸，加(jia)速零(ling)(ling)件的磨損。由(you)于內部泄漏，系統(tong)的工作(zuo)效(xiao)率降(jiang)低(di)，無(wu)法達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升系(xi)(xi)統中的(de)溢流閥、鎖止閥等(deng)部(bu)件都是在油(you)壓的(de)控制下工(gong)(gong)作的(de)。一旦臟物卡在閥芯和閥體(ti)之間或(huo)堵塞閥芯的(de)阻尼孔，閥門(men)將不(bu)能正(zheng)常工(gong)(gong)作，導(dao)致系(xi)(xi)統突(tu)然(ran)故障。

希(xi)望通過以(yi)上分享(xiang)大(da)家能了解成都塔機故障的相(xiang)關(guan)事項，大(da)家在使(shi)用中要注意，有任何(he)疑問(wen)或需要請(qing)聯(lian)系我司咨詢！