塔機是建筑施工(gong)行業中非常重要的(de)(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)(de)使(shi)用下事(shi)故頻發，其中一半是由(you)于系統故障(zhang)后處理不當造成的(de)(de)(de)。為(wei)(wei)了避免(mian)重大設備事(shi)故的(de)(de)(de)發生，如(ru)何防止(zhi)液壓頂升系統故障(zhang)成為(wei)(wei)一個待解決的(de)(de)(de)問題。通過對液壓頂升系統故障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統計，發現大部分系統故障(zhang)屬于突(tu)發性故障(zhang)和磨損性故障(zhang)，這些故障(zhang)主要是液壓油污(wu)染造成的(de)(de)(de)。

液壓(ya)(ya)油污染的(de)主要(yao)原因是在使用(yong)和(he)維護過(guo)程中混入液壓(ya)(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)(ya)元件制(zhi)造過(guo)程中留(liu)在系統中的(de)金屬(shu)碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中(zhong)的液(ye)壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓(ya)油(you)(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相對滑動部(bu)件在(zai)通過齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會(hui)隨系(xi)統(tong)返回油(you)(you)箱。隨著(zhu)油(you)(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入(ru)泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給(gei)液(ye)壓(ya)元(yuan)件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對運(yun)動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增大，導(dao)致內部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降(jiang)低系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率并提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓油是(shi)液(ye)壓頂升系(xi)統的(de)(de)(de)動力傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度(du)、壓力和(he)污染的(de)(de)(de)影響(xiang)，容易氧化變質(zhi)。液(ye)壓油一旦氧化變質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封與油的(de)(de)(de)相容性，加(jia)速其老化，失去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧化油膜沒有(you)潤滑作(zuo)用，使相對運動零件的(de)(de)(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速零件的(de)(de)(de)磨損。由于內(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)，系(xi)統的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低(di)，無(wu)法達(da)到工(gong)作(zuo)壓力。

另(ling)外(wai)，液壓頂(ding)升(sheng)系統中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部件都是(shi)在油(you)壓的控制下工作的。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體(ti)之間(jian)或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)(fa)門(men)將(jiang)不能正(zheng)常(chang)工作，導致(zhi)系統突然故障。

希望通過(guo)以上(shang)分(fen)享(xiang)大(da)家能了解成(cheng)都塔機故障的相(xiang)關(guan)事項，大(da)家在使用中要(yao)注意，有任何(he)疑問或需(xu)要(yao)請聯系我司咨詢！