頂升過(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重機(ji)(ji)的重要(yao)安裝(zhuang)步(bu)驟(zou)，也是安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的一項危險工作，偉業塔機(ji)(ji)價格也廣受歡(huan)迎，安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的事故率(lv)很高(gao)。成都塔機(ji)(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中要(yao)遵守(shou)哪(na)些安全(quan)規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)定可行的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安裝人員進(jin)行技術交底，要求安裝指揮人員掌握頂進(jin)過程中的相關技術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)(jian)查。首先，檢(jian)(jian)查頂升液壓(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)管路要(yao)排盡(jin)，油要(yao)保持(chi)充足，接頭連接要(yao)可靠。進油口(kou)和(he)出油口(kou)不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒架的(de)連接銷和螺栓，上部構件將立即下落；同樣(yang)(yang)，在頂起套筒架后，縮回(hui)油缸，而不牢固地(di)支(zhi)撐塔體，這也將導致同樣(yang)(yang)的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按(an)規定將塔身(shen)與旋轉下軸承(cheng)(cheng)連(lian)接，不能依靠(kao)頂(ding)進架(jia)(jia)(jia)承(cheng)(cheng)受載(zai)荷，以免架(jia)(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)(jia)必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切斷(duan)液(ye)壓(ya)頂升裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中需(xu)要(yao)遵守的六個安(an)全規程(cheng)，大(da)家在施工時一定要(yao)注意(yi)，有任何疑問(wen)或(huo)需(xu)要(yao)歡迎(ying)來電咨詢(xun)我司。