塔機是(shi)(shi)建筑施(shi)工行業中非常重要的(de)設備(bei)之一(yi)，在(zai)長時間(jian)的(de)使用下事故(gu)頻(pin)發，其中一(yi)半是(shi)(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處(chu)理不當(dang)造(zao)成的(de)。為(wei)了避免重大設備(bei)事故(gu)的(de)發生，如何防(fang)止液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)個(ge)待(dai)解(jie)決的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合(he)統(tong)計(ji)，發現大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)油污染(ran)造(zao)成的(de)。

液壓(ya)油污染(ran)的(de)主要原(yuan)因是在使用和(he)(he)維護(hu)過(guo)程中(zhong)混(hun)入液壓(ya)油的(de)水、灰塵和(he)(he)空氣(qi)；液壓(ya)元件制(zhi)造過(guo)程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金(jin)屬碎片、沙(sha)粒和(he)(he)其他雜質；

使用中的(de)液(ye)壓(ya)元件磨損導(dao)致金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是一(yi)個封閉的(de)循環(huan)系(xi)統。當(dang)液(ye)壓油被污染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)顆粒污垢會(hui)增加相對滑動(dong)部(bu)件在通過齒輪泵時(shi)的(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系(xi)統返回油箱(xiang)。隨著油的(de)不(bu)斷循環(huan)，越來越多(duo)的(de)污垢將(jiang)進入泵內(nei)，污垢的(de)粒徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓元件帶(dai)來越來越嚴重的(de)磨損。相對運(yun)動(dong)部(bu)件之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系(xi)統的(de)工作效(xiao)率并提高油溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升(sheng)系統的(de)動(dong)力(li)(li)傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓力(li)(li)和污染的(de)影響，容(rong)易(yi)氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓油一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封與油的(de)相容(rong)性(xing)(xing)，加(jia)速(su)其老(lao)化(hua)，失去(qu)密(mi)封性(xing)(xing)能；此外(wai)，提醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒(mei)有潤滑(hua)作(zuo)(zuo)用，使相對運動(dong)零件的(de)金屬表面(mian)相互(hu)接(jie)觸，加(jia)速(su)零件的(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)工作(zuo)(zuo)效(xiao)率降低(di)，無(wu)法達到工作(zuo)(zuo)壓力(li)(li)。

另(ling)外，液(ye)壓頂升(sheng)系統中的(de)(de)(de)溢(yi)流閥、鎖止閥等(deng)部件都是在(zai)油壓的(de)(de)(de)控制(zhi)下工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥芯(xin)(xin)和閥體之間(jian)或堵塞閥芯(xin)(xin)的(de)(de)(de)阻尼孔，閥門將(jiang)不能正常工(gong)作(zuo)(zuo)，導(dao)致(zhi)系統突然故(gu)障。

希望通過以上分享大家能了解成(cheng)都塔機故障的相關(guan)事(shi)項，大家在使用中要(yao)注意(yi)，有任何疑問或(huo)需要(yao)請聯系我司咨詢！