頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程是塔式起重機(ji)的(de)(de)重要(yao)安(an)裝步(bu)驟(zou)，也是安(an)裝過(guo)(guo)程中的(de)(de)一(yi)項危險工作(zuo)，偉業塔機(ji)價格(ge)也廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)(guo)程中的(de)(de)事故率(lv)很高。成(cheng)都塔機(ji)在頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程中要(yao)遵守哪些安(an)全規程？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行(xing)的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并(bing)在每次頂(ding)進(jin)(jin)前(qian)向安裝(zhuang)人員進(jin)(jin)行(xing)技術交底，要求安裝(zhuang)指(zhi)揮人員掌握(wo)頂(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技術文(wen)件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足(zu)，接頭連接要(yao)可(ke)靠(kao)。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有(you)與(yu)旋轉軸承連接，提前拆下(xia)(xia)套筒架的連接銷(xiao)和螺栓，上部構(gou)件將立即下(xia)(xia)落；同樣，在(zai)頂起套筒架后，縮回油缸(gang)，而不牢固地支撐(cheng)塔體(ti)，這也將導致同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必須(xu)按規定將(jiang)塔身(shen)與旋轉(zhuan)下軸承連(lian)接，不能依靠頂進(jin)架承受(shou)載荷(he)，以(yi)免(mian)架體失穩；自升(sheng)式(shi)橫梁、框架和塔架必須(xu)牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由(you)專人(ren)指揮，并由(you)專人(ren)操作液壓(ya)裝置和緊固(gu)配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切(qie)斷液壓頂升裝(zhuang)置的(de)電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都(dou)塔機在頂升過(guo)程中需要遵守的六個安(an)全規程，大家在施工時一定要注意(yi)，有任何疑問或需要歡迎來(lai)電咨詢(xun)我司。