塔機是(shi)建筑(zhu)施工行業中(zhong)非(fei)常(chang)重要(yao)的(de)設(she)備(bei)之一，在(zai)長(chang)時間(jian)的(de)使用(yong)下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發，其(qi)中(zhong)一半(ban)是(shi)由于(yu)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障后(hou)處理不當造成(cheng)的(de)。為了避免重大設(she)備(bei)事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發生，如何防(fang)止液(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障成(cheng)為一個待解決的(de)問題。通(tong)過對液(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障的(de)綜合統計，發現(xian)大部分系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障屬(shu)于(yu)突發性故(gu)(gu)(gu)障和磨損(sun)性故(gu)(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)(gu)障主要(yao)是(shi)液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)。

液壓油(you)污(wu)染的主要原因是在(zai)使用(yong)和維護(hu)過(guo)程(cheng)中混(hun)入液壓油(you)的水、灰塵和空氣；液壓元(yuan)件(jian)制(zhi)造(zao)過(guo)程(cheng)中留在(zai)系(xi)統(tong)中的金屬碎片、沙(sha)粒和其(qi)他雜(za)質(zhi)；

使(shi)用中(zhong)的液壓元件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱(xiang)生銹。

液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液壓油(you)(you)被污染時，其堅硬(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相對滑(hua)動部(bu)件在通過(guo)齒輪泵時的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)不斷循環，越來越多的(de)(de)(de)(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵內，污垢(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給液壓元(yuan)件帶來越來越嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損。相對運(yun)動部(bu)件之間的(de)(de)(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸(jian)增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)(you)溫(wen)。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的(de)動(dong)力傳遞介質，受(shou)溫度、壓(ya)力和污染的(de)影響，容易氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質。液壓(ya)油一旦氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質，不僅會降(jiang)低密封與油的(de)相容性，加(jia)速其老化(hua)，失去密封性能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使相對運動(dong)零(ling)件(jian)的(de)金屬表面相互接觸(chu)，加(jia)速零(ling)件(jian)的(de)磨損。由于(yu)內部泄(xie)漏(lou)，系統的(de)工(gong)作(zuo)效率(lv)降(jiang)低，無(wu)法(fa)達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力。

另外，液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)中的(de)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)(ya)的(de)控制下(xia)工(gong)作的(de)。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)之(zhi)間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻(zu)尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門(men)將不(bu)能(neng)正常工(gong)作，導致(zhi)系(xi)統(tong)突然故障。

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