頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)塔式起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)(zhong)要安裝步(bu)驟，也是(shi)安裝過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項(xiang)危險工作，偉業塔機(ji)價(jia)格也廣(guang)受歡迎，安裝過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全(quan)規程(cheng)(cheng)(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行(xing)的頂(ding)進(jin)方案，并在(zai)每次頂(ding)進(jin)前(qian)向安(an)(an)(an)裝人員進(jin)行(xing)技(ji)術交底，要(yao)求安(an)(an)(an)裝指(zhi)揮人員掌握頂(ding)進(jin)過程中的相(xiang)關技(ji)術文件(jian)和安(an)(an)(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升(sheng)液壓(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)管路要排盡(jin)，油(you)(you)要保持(chi)充足，接頭連接要可靠(kao)。進油(you)(you)口和出油(you)(you)口不能反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前(qian)拆下套筒架的連接銷和(he)螺栓，上(shang)部構件(jian)將立(li)即下落；同樣，在(zai)頂起套筒架后，縮回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必須按規(gui)定將塔身與旋轉下(xia)軸承連接，不能依靠頂(ding)進架(jia)(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)(jia)和(he)塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)(you)專人指揮，并由(you)(you)專人操(cao)作液壓(ya)裝置和緊固配件(jian)。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的(de)電源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔機在頂升(sheng)過程中需要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工(gong)時一(yi)定要(yao)注(zhu)意，有任何(he)疑問或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司。