塔機是(shi)(shi)建筑施工(gong)行(xing)業中(zhong)非常重要的(de)設備之一，在長時間的(de)使用(yong)下事(shi)故(gu)頻發，其(qi)中(zhong)一半是(shi)(shi)由(you)于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造成的(de)。為了避免重大設備事(shi)故(gu)的(de)發生，如何(he)防止液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個(ge)待解決的(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)(tong)計，發現大部分系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)(shi)液壓油污染(ran)造成的(de)。

液壓(ya)油污染的主要原因是(shi)在(zai)使用和(he)維護過程中混入(ru)液壓(ya)油的水(shui)、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件制造(zao)過程中留(liu)在(zai)系統中的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的液壓元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統是一個封閉的(de)循(xun)(xun)環(huan)系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油被(bei)污(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)顆(ke)粒(li)污(wu)垢(gou)(gou)會增加相(xiang)對(dui)滑動部件(jian)在通(tong)過齒(chi)輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)統返回(hui)油箱(xiang)。隨著油的(de)不斷循(xun)(xun)環(huan)，越來越多(duo)的(de)污(wu)垢(gou)(gou)將進入泵內，污(wu)垢(gou)(gou)的(de)粒(li)徑(jing)將越來越小，這將給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來越來越嚴重(zhong)的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對(dui)運動部件(jian)之(zhi)間的(de)間隙將逐漸增大(da)，導致(zhi)內部泄漏，這將降低系(xi)統的(de)工作(zuo)效率(lv)并提高油溫。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動力(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的(de)(de)影響，容(rong)易氧化(hua)變質。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油一旦氧化(hua)變質，不僅會降(jiang)低(di)(di)密封與油的(de)(de)相容(rong)性，加(jia)速(su)其老(lao)化(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧化(hua)油膜(mo)沒有潤滑作(zuo)(zuo)(zuo)用，使(shi)相對運動零(ling)件(jian)的(de)(de)金屬(shu)表面相互接觸，加(jia)速(su)零(ling)件(jian)的(de)(de)磨(mo)損。由于(yu)內部泄(xie)漏，系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)效率降(jiang)低(di)(di)，無法達到(dao)工作(zuo)(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢(yi)流(liu)閥、鎖止閥等(deng)部件都是在油壓(ya)的控(kong)制下工(gong)作的。一旦臟(zang)物卡在閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的阻(zu)尼孔，閥門將不能正(zheng)常(chang)工(gong)作，導致系統(tong)突然故障。

希(xi)望通過以上分享大家(jia)能了解成都塔(ta)機故障的(de)相關事項，大家(jia)在(zai)使用(yong)中要注意，有任何疑問或需要請聯系我司咨詢！