塔機是建筑施工(gong)行業中(zhong)非常重要的設(she)備之一(yi)，在長(chang)時(shi)間的使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一(yi)半是由于系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的。為了避免重大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的發(fa)生(sheng)，如何防(fang)止液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決的問(wen)題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統計，發(fa)現(xian)大部分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨(mo)損(sun)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)的。

液壓(ya)油(you)污染的主要原(yuan)因是在使用和(he)維護過程中混(hun)入(ru)液壓(ya)油(you)的水、灰塵(chen)和(he)空(kong)氣(qi)；液壓(ya)元件制造過程中留在系統中的金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的液壓元件磨(mo)(mo)損導致(zhi)金屬(shu)磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統是一(yi)個封(feng)閉(bi)的(de)(de)循環系(xi)(xi)統。當液壓油(you)被污(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相對(dui)滑動部件在通過(guo)齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)(xi)統返(fan)回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對(dui)運(yun)動部件之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)(de)工作效率并(bing)提高油(you)溫。

液壓油是(shi)液壓頂(ding)升系統的(de)(de)(de)動力(li)傳遞(di)介質，受溫度、壓力(li)和污染(ran)的(de)(de)(de)影響，容易氧化變(bian)質。液壓油一旦氧化變(bian)質，不僅會(hui)降低密封與油的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)容性，加(jia)速其(qi)老化，失去密封性能；此外，提(ti)醒(xing)你，氧化油膜沒有(you)潤滑作(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對運(yun)動零件(jian)的(de)(de)(de)金屬表面相(xiang)(xiang)互(hu)接觸，加(jia)速零件(jian)的(de)(de)(de)磨損。由于(yu)內部(bu)泄漏，系統的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低，無法(fa)達到工(gong)作(zuo)壓力(li)。

另外，液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯的(de)阻尼(ni)孔(kong)，閥(fa)門將不(bu)能正常工(gong)作，導致系統(tong)(tong)突然故障。

希(xi)望(wang)通過以上分享大家(jia)(jia)能(neng)了解成(cheng)都塔(ta)機故障的相關事項(xiang)，大家(jia)(jia)在(zai)使(shi)用中要注意(yi)，有任何疑問(wen)或需要請(qing)聯系我司咨詢！