塔機是建筑施工行業中非常重要的(de)(de)(de)(de)設備(bei)之一(yi)(yi)，在長時間的(de)(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)(yi)半(ban)是由于(yu)系(xi)統故(gu)(gu)障后處理(li)不當造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。為了避免重大設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)生，如何防止液壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)障成(cheng)為一(yi)(yi)個待解決的(de)(de)(de)(de)問題(ti)。通過對(dui)液壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)(de)綜合統計(ji)，發(fa)現大部分系(xi)統故(gu)(gu)障屬于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這(zhe)些故(gu)(gu)障主要是液壓油污(wu)染造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。

液(ye)(ye)壓油污染的(de)主要(yao)原(yuan)因是在使用和(he)(he)維護(hu)過程中(zhong)混(hun)入液(ye)(ye)壓油的(de)水、灰(hui)塵和(he)(he)空(kong)氣；液(ye)(ye)壓元件制造(zao)過程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)碎(sui)片、沙粒和(he)(he)其(qi)他雜質；

使(shi)用中的液(ye)壓元件磨損導(dao)致金屬(shu)磨粒，油(you)箱(xiang)生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)(de)(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當(dang)液(ye)壓油被污染(ran)時(shi)(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污垢會增加相對滑(hua)動部件在通過齒輪泵時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產(chan)生的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返(fan)回油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷循環(huan)，越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)(de)(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損。相對運動部件之間的(de)(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導(dao)致內部泄漏，這將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)效率并(bing)提高油溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統的動力(li)傳(chuan)遞介質，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力(li)和(he)污染的影響，容易(yi)氧化(hua)變質。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化(hua)變質，不僅會降低密封(feng)與油(you)的相容性，加速(su)其老化(hua)，失去密封(feng)性能(neng)；此外，提(ti)醒你，氧化(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作用，使相對運動零件的金屬(shu)表面相互(hu)接觸，加速(su)零件的磨損。由于內部泄(xie)漏，系統的工作效率降低，無(wu)法達到(dao)工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等部件都是在油壓的(de)控制(zhi)下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門將(jiang)不能(neng)正常工(gong)作，導致系(xi)統突然故障(zhang)。

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