頂(ding)升過(guo)(guo)程是塔式起重機的重要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過(guo)(guo)程中(zhong)的一(yi)項危險工作，偉業(ye)塔機價格也廣受(shou)歡迎，安(an)裝過(guo)(guo)程中(zhong)的事(shi)故率(lv)很高。成都塔機在頂(ding)升過(guo)(guo)程中(zhong)要遵守哪些安(an)全(quan)規程？一(yi)起來看看：

(1)提前(qian)制定可(ke)行的頂(ding)(ding)進(jin)(jin)方案，并(bing)在每次頂(ding)(ding)進(jin)(jin)前(qian)向安(an)(an)裝人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行技(ji)術交底，要求安(an)(an)裝指揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握頂(ding)(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技(ji)術文件和安(an)(an)全控(kong)制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液壓(ya)單元的工(gong)作狀(zhuang)況。液壓(ya)管路要排(pai)盡(jin)，油要保持充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要可靠(kao)。進(jin)油口和出油口不能反向(xiang)連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉(zhuan)軸承(cheng)連接，提前拆(chai)下(xia)套筒架(jia)的連接銷和(he)螺栓(shuan)，上部構件(jian)將立即下(xia)落；同樣(yang)，在頂(ding)起套筒架(jia)后，縮回油(you)缸，而不(bu)牢固地(di)支撐塔體(ti)，這也(ye)將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)身與(yu)旋(xuan)轉下軸(zhou)承連(lian)接，不(bu)能依靠頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫(heng)梁、框架(jia)和(he)塔(ta)架(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂升過程應(ying)由專人(ren)指(zhi)揮，并由專人(ren)操作液(ye)壓裝(zhuang)置(zhi)和緊固配件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源(yuan)，改進(jin)雨罩。

以(yi)上是(shi)成都塔(ta)機在頂升過程中需要遵(zun)守(shou)的六個(ge)安全規(gui)程，大家(jia)在施工時一定要注意，有任何疑問或需要歡迎(ying)來電咨詢我(wo)司。