頂(ding)升過程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機的重要安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中的一項危險工作，偉(wei)業塔(ta)機價格(ge)也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中的事(shi)故率(lv)很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升過程(cheng)中要遵守哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行的(de)頂進(jin)方(fang)案，并在每次頂進(jin)前向安裝人(ren)員(yuan)進(jin)行技術交底，要求安裝指揮人(ren)員(yuan)掌握(wo)頂進(jin)過程中的(de)相關技術文(wen)件和安全(quan)控制點。

(2)起吊(diao)前檢查。首(shou)先，檢查頂升液(ye)壓(ya)單元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓(ya)管路要(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)保持(chi)充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)(yao)可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承(cheng)連接，提前拆下(xia)套(tao)(tao)筒架的(de)連接銷和螺(luo)栓，上部構(gou)件將(jiang)立(li)即下(xia)落；同(tong)樣，在頂起(qi)套(tao)(tao)筒架后，縮回(hui)油缸(gang)，而不牢固地支撐塔體，這也將(jiang)導致(zhi)同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將塔身與旋(xuan)轉(zhuan)下軸承(cheng)(cheng)連(lian)接，不(bu)能依靠頂進架(jia)承(cheng)(cheng)受載(zai)荷，以(yi)免(mian)架(jia)體失穩(wen)；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢(lao)固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并由專人操作液(ye)壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂升(sheng)裝置的電(dian)源，改進(jin)雨(yu)罩。

以上(shang)是成都塔機在(zai)頂升過程中需(xu)要遵守(shou)的(de)六(liu)個安全規程，大家在(zai)施工時一定要注意，有任何疑問(wen)或(huo)需(xu)要歡迎(ying)來電咨詢我司。