塔機是建筑施工行業中(zhong)非常重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)設備(bei)之一，在(zai)長時間的(de)使用下(xia)事故(gu)頻發，其中(zhong)一半是由(you)于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造成(cheng)的(de)。為了(le)避(bi)免重(zhong)(zhong)大設備(bei)事故(gu)的(de)發生，如何(he)防止液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)為一個待解決(jue)的(de)問題。通(tong)過對液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部(bu)分(fen)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓油污染造成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因是在使用和(he)維護(hu)過程(cheng)中混入液壓(ya)油的(de)水(shui)、灰(hui)塵和(he)空氣；液壓(ya)元件制造過程(cheng)中留在系(xi)統中的(de)金屬(shu)碎片、沙粒和(he)其他雜(za)質；

使用中的液壓元件磨(mo)(mo)損導致金屬磨(mo)(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂升系統(tong)是一個(ge)封閉的(de)循環系統(tong)。當液壓(ya)油被污染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)顆粒污垢會增加相對(dui)滑動部(bu)件(jian)在通過齒(chi)輪泵時(shi)的(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回油箱。隨著油的(de)不(bu)斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓(ya)元件(jian)帶(dai)來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)磨(mo)損。相對(dui)運動部(bu)件(jian)之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏(lou)，這將(jiang)降(jiang)低(di)系統(tong)的(de)工作效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的(de)(de)動(dong)力傳遞介質，受溫度(du)、壓(ya)(ya)力和污染的(de)(de)影響(xiang)，容易氧(yang)(yang)化變(bian)質。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)(yang)化變(bian)質，不(bu)僅(jin)會降低密封與油的(de)(de)相容性，加(jia)速其(qi)老化，失(shi)去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化油膜沒有潤(run)滑作用，使相對運動(dong)零件(jian)的(de)(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)工作效率降低，無法達到工作壓(ya)(ya)力。

另外(wai)，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統中(zhong)的溢(yi)流閥、鎖止閥等部件都是在油(you)壓(ya)的控制下工作的。一旦臟物(wu)卡在閥芯和閥體之(zhi)間或堵塞閥芯的阻(zu)尼孔，閥門將不(bu)能正常工作，導致系統突然故障。

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