塔吊的液(ye)壓該如(ru)何控制?我(wo)們一起(qi)來看看

隨著建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行(xing)業的(de)不斷發展，現(xian)在很多的(de)建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)設備的(de)使用技術也(ye)隨之增加，塔(ta)吊(diao)液壓頂(ding)升系統通過頂(ding)升和下降(jiang)(jiang)塔(ta)吊(diao)套(tao)架來(lai)實現(xian)增加或(huo)減少標準(zhun)節，使塔(ta)吊(diao)能隨著建(jian)筑(zhu)物高度變化而(er)升高或(huo)降(jiang)(jiang)低，從而(er)滿足不同高度建(jian)筑(zhu)物的(de)垂直運輸(shu)需要。

該系(xi)統主要由液壓泵(beng)站、液壓頂(ding)(ding)升油缸(gang)、鎖閥及高壓軟(ruan)管組(zu)成；在塔吊頂(ding)(ding)升作業時(shi)，系(xi)統需要承載(zai)塔吊上(shang)部結構三十多(duo)噸的重量(liang)(liang)，系(xi)統工作壓力達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓液壓系(xi)統。該系(xi)統具有體積小、重量(liang)(liang)輕、比功(gong)率(lv)大、運行(xing)平(ping)穩等優點，但同時(shi)又存在傳動效率(lv)低(di)、易產生故障(zhang)等缺陷。

由(you)于(yu)塔吊(diao)的(de)液(ye)(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)屬于(yu)密(mi)封帶壓的(de)管路循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)，管路中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)流動(dong)情況，液(ye)(ye)壓元(yuan)件內(nei)部的(de)零件動(dong)作和密(mi)封是否損(sun)壞都(dou)不易(yi)察(cha)覺到，因(yin)此(ci)分(fen)析故(gu)障(zhang)的(de)原因(yin)和判斷故(gu)障(zhang)的(de)部位都(dou)比較困難(nan)。有眾多塔吊(diao)事故(gu)中(zhong)，半數是因(yin)為(wei)系(xi)(xi)統(tong)出現故(gu)障(zhang)后處置不當(dang)而引發的(de)，為(wei)避(bi)免重大(da)設備(bei)事故(gu)發生，如何預防液(ye)(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)就成了一個急待(dai)解決的(de)的(de)問題。