塔機是(shi)建(jian)筑施工行業中(zhong)非常重要(yao)的(de)(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在長時(shi)間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由(you)于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)(wei)了避免重大(da)設(she)備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防(fang)止液(ye)(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)為(wei)(wei)一(yi)個待解決的(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大(da)部分系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障屬于突發性(xing)故(gu)(gu)障和磨損性(xing)故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要(yao)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓油(you)污染的主(zhu)要原因是在使用和(he)維護過(guo)(guo)程中混(hun)入液壓油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液壓元(yuan)件制造(zao)過(guo)(guo)程中留(liu)在系統中的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓頂(ding)升系統(tong)是一(yi)個封閉的循環系統(tong)。當液(ye)壓油(you)被污(wu)染(ran)時(shi)(shi)，其堅硬的顆粒污(wu)垢(gou)會增加相(xiang)對滑動(dong)部件在通過齒輪泵(beng)時(shi)(shi)的磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的金屬(shu)碎屑會隨系統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的不(bu)斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的污(wu)垢(gou)將進入(ru)泵(beng)內(nei)，污(wu)垢(gou)的粒徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將給液(ye)壓元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的磨損(sun)(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件之間(jian)的間(jian)隙將逐漸增大，導(dao)致內(nei)部泄漏，這將降低系統(tong)的工作效率(lv)并提高油(you)溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)的(de)動力(li)傳(chuan)遞(di)介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和(he)污(wu)染的(de)影響，容易氧化(hua)(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油一旦氧化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會降低密封(feng)與油的(de)相(xiang)容性，加(jia)速其老(lao)化(hua)(hua)，失去密封(feng)性能；此(ci)外，提醒你，氧化(hua)(hua)油膜沒(mei)有潤滑作用，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)(jian)的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速零(ling)件(jian)(jian)的(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)工作效率降低，無法達(da)到工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在油壓的(de)控制(zhi)下工作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)芯的(de)阻(zu)尼孔，閥(fa)門(men)將(jiang)不能正常工作，導致(zhi)系(xi)統突然故障。

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