塔機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常重(zhong)要的設備(bei)之一，在長時間的使用下事(shi)故(gu)頻發，其中(zhong)一半(ban)是(shi)由于系(xi)統故(gu)障后處理不當造成(cheng)的。為了避(bi)免(mian)重(zhong)大(da)設備(bei)事(shi)故(gu)的發生，如何防止液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)障成(cheng)為一個待解決(jue)的問題。通(tong)過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)障的綜合統計，發現大(da)部(bu)分系(xi)統故(gu)障屬(shu)于突發性故(gu)障和磨損性故(gu)障，這(zhe)些故(gu)障主要是(shi)液(ye)壓(ya)油污染(ran)造成(cheng)的。

液壓油污染的(de)主要原(yuan)因是在使(shi)用和維護過程(cheng)中混入液壓油的(de)水、灰塵(chen)和空(kong)氣(qi)；液壓元件制造過程(cheng)中留(liu)在系統中的(de)金屬碎片、沙粒和其(qi)他雜質(zhi)；

使用中的液壓元(yuan)件磨損導致金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)是(shi)一個封閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)。當液壓(ya)油(you)(you)(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)(hui)增加相對滑動部件(jian)(jian)在通過(guo)齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)(hui)隨系(xi)(xi)統(tong)返回(hui)油(you)(you)(you)箱。隨著(zhu)油(you)(you)(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越來(lai)(lai)(lai)越多的(de)(de)污(wu)垢將進入(ru)泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將越來(lai)(lai)(lai)越小，這(zhe)將給(gei)液壓(ya)元件(jian)(jian)帶來(lai)(lai)(lai)越來(lai)(lai)(lai)越嚴重的(de)(de)磨損。相對運動部件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將逐漸增大(da)，導致內部泄漏，這(zhe)將降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并(bing)提高油(you)(you)(you)溫。

液壓(ya)油是(shi)液壓(ya)頂升系統(tong)的動力(li)(li)傳遞介質，受(shou)溫(wen)度、壓(ya)力(li)(li)和污染的影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變(bian)(bian)質。液壓(ya)油一旦(dan)氧(yang)化(hua)變(bian)(bian)質，不僅(jin)會降(jiang)低密封與油的相容(rong)性，加速(su)其老化(hua)，失去密封性能；此(ci)外(wai)，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒(mei)有(you)潤(run)滑(hua)作用，使(shi)相對(dui)運(yun)動零件的金屬表面相互接觸，加速(su)零件的磨損。由(you)于內部泄漏，系統(tong)的工作效率降(jiang)低，無法達到工作壓(ya)力(li)(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統(tong)中的溢流(liu)閥、鎖止(zhi)閥等部件都是(shi)在(zai)油壓的控制下工作的。一旦臟物卡(ka)在(zai)閥芯和閥體之間(jian)或堵塞閥芯的阻尼(ni)孔(kong)，閥門(men)將不能正(zheng)常工作，導致系(xi)統(tong)突然故(gu)障(zhang)。

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