頂升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔式(shi)起(qi)重機的重要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的一(yi)項危險(xian)工作(zuo)，偉業(ye)塔機價格也廣受(shou)歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的事(shi)故率(lv)很高(gao)。成(cheng)都塔機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來(lai)看看：

(1)提前制(zhi)定(ding)可(ke)行的(de)頂(ding)(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)(ding)進(jin)前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進(jin)行技術交(jiao)底，要(yao)求安(an)裝指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握頂(ding)(ding)進(jin)過程中(zhong)的(de)相(xiang)關技術文件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液壓單元的工作狀況。液壓管路要排盡，油(you)要保持(chi)充足，接頭連接要可靠(kao)。進油(you)口和(he)出油(you)口不能反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒架的連接銷和(he)螺栓(shuan)，上部構(gou)件將立(li)即下落(luo)；同樣，在(zai)頂起套筒架后，縮(suo)回(hui)油缸，而不牢固(gu)地支撐(cheng)塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規(gui)定(ding)將塔身(shen)與旋轉下軸承連接，不能依靠頂進架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩(wen)；自(zi)升式橫(heng)梁、框(kuang)架(jia)(jia)和(he)塔架(jia)(jia)必(bi)須(xu)牢(lao)固。

(5)頂(ding)升過(guo)程應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操(cao)作液壓裝置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改(gai)進雨罩。

以上是(shi)成都塔機在頂升(sheng)過程中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工(gong)時一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎(ying)來電咨(zi)詢我司。