頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安(an)裝步(bu)驟，也(ye)是安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一(yi)項(xiang)危險工作(zuo)，偉業塔機價格也(ye)廣受(shou)歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔機在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規(gui)程(cheng)(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提前制定可(ke)行的頂進方案，并在(zai)每(mei)次(ci)頂進前向安(an)裝人員進行技術(shu)交(jiao)底，要(yao)求(qiu)安(an)裝指揮人員掌握頂進過程中的相關(guan)技術(shu)文件和安(an)全(quan)控制點(dian)。

(2)起吊(diao)前檢(jian)(jian)查。首先，檢(jian)(jian)查頂(ding)升液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管路要排盡，油要保持(chi)充足(zu)，接(jie)頭(tou)連接(jie)要可靠。進(jin)油口和出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連(lian)接，提前(qian)拆下套(tao)筒(tong)架(jia)的連(lian)接銷和螺(luo)栓，上部構件將立即下落；同(tong)樣，在頂起套(tao)筒(tong)架(jia)后，縮(suo)回油缸，而不(bu)牢固(gu)地(di)支撐塔體，這也將導致(zhi)同(tong)樣的事(shi)故(gu)。

(4)標(biao)準(zhun)節必須按規定將塔身(shen)與旋轉(zhuan)下軸承連(lian)接，不能依靠頂(ding)進(jin)架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體(ti)失(shi)穩；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂(ding)升(sheng)過程應(ying)由專人指(zhi)揮，并(bing)由專人操作(zuo)液壓裝(zhuang)置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在(zai)頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)需要遵守(shou)的六個安(an)全(quan)規程(cheng)，大家在(zai)施工時(shi)一(yi)定要注意(yi)，有(you)任(ren)何(he)疑問或需要歡迎(ying)來電(dian)咨詢我司(si)。