頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)是塔式起重機的(de)重要安(an)(an)(an)裝步驟(zou)，也是安(an)(an)(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工作，偉業塔機價(jia)格也廣(guang)受歡迎，安(an)(an)(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事故率很(hen)高。成都(dou)塔機在頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪(na)些(xie)安(an)(an)(an)全規(gui)程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)(zhi)定可(ke)行的(de)頂進方案，并在每次頂進前向安裝人員進行技術交底(di)，要求安裝指揮(hui)人員掌握頂進過(guo)程中的(de)相關技術文(wen)件和安全控制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂(ding)升液壓單元的工作狀況。液壓管路(lu)要排盡(jin)，油(you)要保持充足(zu)，接頭(tou)連(lian)接要可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能(neng)反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承(cheng)連(lian)接(jie)，提(ti)前拆下(xia)(xia)套(tao)筒(tong)架的連(lian)接(jie)銷和螺(luo)栓，上部(bu)構(gou)件將立即下(xia)(xia)落(luo)；同(tong)(tong)樣，在(zai)頂起套(tao)筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也(ye)將導致同(tong)(tong)樣的事故。

(4)標(biao)準節必(bi)(bi)須按(an)規定將塔身與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)下軸承(cheng)連接，不能依靠頂(ding)進(jin)架承(cheng)受(shou)載荷，以免架體失(shi)穩；自升式橫梁、框架和塔架必(bi)(bi)須牢固。

(5)頂(ding)升(sheng)過程應由專人指(zhi)揮，并由專人操(cao)作(zuo)液壓裝(zhuang)置和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零；切斷液壓頂(ding)升裝置的電(dian)源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔機(ji)在(zai)(zai)頂升(sheng)過程中需(xu)要遵守的六個安全規程，大(da)家在(zai)(zai)施(shi)工時(shi)一定要注意，有任何(he)疑問或需(xu)要歡迎來電咨詢我司(si)。