塔機的(de)力矩限制(zhi)(zhi)器、重量限制(zhi)(zhi)器、高度限制(zhi)(zhi)器、振幅限制(zhi)(zhi)器和防飛保護(hu)器等安(an)全裝置(zhi)已(yi)成為強(qiang)制(zhi)(zhi)性對象。在塔機的(de)安(an)全使用中，很(hen)容易(yi)忽視以下(xia)問題:塔機定位(wei)的(de)邊坡穩定性(xing)計(ji)算：當塔吊(diao)需要布(bu)置在無護坡措施的(de)建筑物基槽一側時，需要計(ji)算邊坡穩定性(xing)，以及小管是布(bu)置在基槽頂部還是基槽底部。標準(zhun)節(jie)應穿插進行：塔機底部的標(biao)(biao)準截面受力較大。如果同一標(biao)(biao)準節長時間安裝在底部，必(bi)然會造成疲勞破壞(huai)或應力過大造成的破壞(huai)。正確的做法應該是:塔機的力矩限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)、重量限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)、高度限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)、振幅限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)和防飛保護(hu)器(qi)等安全裝置已成為強制(zhi)性對象。在塔機的安全使用中，很容易(yi)忽視以下(xia)問題(ti):

塔(ta)機定位的(de)邊(bian)坡穩定性計算(suan)：當塔(ta)吊需(xu)要(yao)布置(zhi)在無護坡措施的(de)建筑物基槽(cao)(cao)(cao)一側時，需(xu)要(yao)計算(suan)邊(bian)坡穩定性，以及小管(guan)是布置(zhi)在基槽(cao)(cao)(cao)頂部(bu)還是基槽(cao)(cao)(cao)底部(bu)。

標(biao)準(zhun)節應穿插進(jin)行：塔機底(di)部的標(biao)準(zhun)截面受力較(jiao)大(da)。如(ru)果同一(yi)標(biao)準(zhun)節長時間安裝(zhuang)在底(di)部，必(bi)然會造(zao)成疲勞破壞(huai)或應力過大(da)造(zao)成的破壞(huai)。正確的做法應該(gai)是:每次拆(chai)裝，交替(ti)使用底部(bu)的其(qi)他標準節(jie)，以免同一標準節(jie)總是在底部(bu)。

標準節連接螺栓應及時更換：正(zheng)規(gui)的(de)產(chan)權單位(wei)更注重這(zhe)一點(dian)，而一些(xie)依靠隸屬關系謀生(sheng)的(de)個體單位(wei)則有(you)更多不規(gui)范的(de)使(shi)用例子。如果螺栓銹蝕嚴重，螺紋(wen)面銹蝕麻(ma)面，未更換仍在使用，嚴(yan)重違反高強度連(lian)接螺(luo)栓(shuan)的使用要求，塔機的安全系數將大大降低(di)。通常，標(biao)準截面的連(lian)接螺(luo)栓(shuan)配(pei)有平墊圈，以增加連(lian)接套的受力面積，保護連(lian)接(jie)套(tao)表面免受摩擦損(sun)壞。起重機平墊(dian)圈(quan)的硬(ying)度很高，個別(bie)拆(chai)裝人員(yuan)在操作時隨意拆(chai)卸(xie)平墊(dian)圈(quan)，導(dao)致連(lian)接(jie)套(tao)表面劃傷，影響擰緊(jin)力，增(zeng)加連(lian)接(jie)套(tao)局部(bu)壓力，改變連接套受(shou)力均勻。

對(dui)起重機零(ling)件的(de)主要(yao)節點(dian)、焊點(dian)做檢(jian)查(cha)：塔(ta)機結(jie)構中節點(dian)多，焊點(dian)多，要(yao)全部檢(jian)查(cha)到位(wei)，真的(de)很難(nan)，也(ye)沒必要(yao)。檢(jian)查(cha)塔(ta)帽和(he)平衡臂的(de)連接點(dian)很重要(yao)。塔(ta)機拆(chai)卸或維修時(shi)，應檢(jian)查臂件的主(zhu)要節點和焊點。此時(shi)應認真檢(jian)查，處理發現(xian)的問題；使用(yong)過程中(zhong)注重采樣和監測(ce)，避免影響用(yong)戶使用(yong)，甚至避免使用(yong)過程中(zhong)因處理失誤而引(yin)發的糾紛。

以上(shang)分享了塔機正(zheng)確使用(yong)的方(fang)法，希望(wang)能幫助到大家(jia)。我司主要從事塔機租(zu)賃業務，如有需要歡(huan)迎來電(dian)咨詢。