塔機(ji)是建筑施工(gong)行(xing)業中非(fei)常重要(yao)的(de)設備(bei)之(zhi)一(yi)，在長時(shi)間的(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理不當造(zao)成(cheng)的(de)。為(wei)了避免重大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如何防止液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是液壓油(you)污染造(zao)成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油污染(ran)的(de)主要原因是在(zai)使用和(he)維護(hu)過程中(zhong)混入液壓(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件制造過程中(zhong)留(liu)在(zai)系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜質；

使用中(zhong)的液壓元(yuan)件磨損導致金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系統(tong)是(shi)一個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當液(ye)壓油(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相對(dui)滑動部(bu)(bu)件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬(shu)碎(sui)屑(xie)會隨(sui)系統(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷(duan)循(xun)環(huan)，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢將進入泵內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小(xiao)，這將給液(ye)壓元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對(dui)運動部(bu)(bu)件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內(nei)部(bu)(bu)泄漏，這將降(jiang)低系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率并提高(gao)油(you)溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系統(tong)的(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫(wen)度、壓力和污染的(de)影(ying)響，容易氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)。液(ye)壓油一旦氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)，不僅會(hui)降低密封與油的(de)相容性，加(jia)速(su)其老化(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使相對運動(dong)零件的(de)金屬表面(mian)相互接觸，加(jia)速(su)零件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏(lou)，系統(tong)的(de)工作(zuo)效率降低，無(wu)法達到工作(zuo)壓力。

另外(wai)，液壓頂升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥、鎖(suo)止(zhi)閥等部(bu)件都是在(zai)油壓的(de)(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦臟物卡在(zai)閥芯和閥體之間(jian)或堵塞(sai)閥芯的(de)(de)阻尼孔(kong)，閥門將不能(neng)正常(chang)工(gong)作(zuo)，導致系(xi)統突然故障。

希望通過以(yi)上分享大(da)家能了解成(cheng)都塔機(ji)故障(zhang)的相(xiang)關事項，大(da)家在使用中要注意(yi)，有(you)任何疑問或需要請聯系我司咨(zi)詢！