塔機是(shi)建(jian)筑施工行(xing)業中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)(de)使用下(xia)事故(gu)頻發(fa)(fa)，其(qi)中一半是(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處理不當造(zao)成的(de)(de)(de)。為了避(bi)免(mian)重(zhong)大設備事故(gu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成為一個待解決的(de)(de)(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)現大部分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬(shu)于突發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油(you)污(wu)染造(zao)成的(de)(de)(de)。

液壓油污染(ran)的主要原因是(shi)在使(shi)用和維護(hu)過程(cheng)中混(hun)入液壓油的水、灰塵(chen)和空氣；液壓元件制造過程(cheng)中留在系統(tong)中的金(jin)屬碎片、沙(sha)粒和其(qi)他雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系統(tong)是一個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環系統(tong)。當液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油被污(wu)(wu)染時，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢(gou)會(hui)(hui)增加相對滑動(dong)部(bu)件(jian)在通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產(chan)生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)(hui)隨系統(tong)返回油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)將進入泵內，污(wu)(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小(xiao)，這將給(gei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元(yuan)件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對運動(dong)部(bu)件(jian)之間的(de)(de)間隙(xi)將逐漸增大(da)，導致內部(bu)泄漏，這將降低系統(tong)的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系(xi)統的(de)動(dong)力傳遞(di)介(jie)質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)影響，容(rong)(rong)易(yi)氧化(hua)變(bian)質。液壓(ya)油一旦氧化(hua)變(bian)質，不僅會(hui)降低密封與油的(de)相(xiang)容(rong)(rong)性(xing)(xing)，加速其老化(hua)，失(shi)去密封性(xing)(xing)能；此外(wai)，提醒你，氧化(hua)油膜沒有(you)潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)金(jin)屬(shu)表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)磨(mo)損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)工(gong)(gong)作(zuo)效率降低，無法達(da)到工(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)力。

另(ling)外，液壓(ya)頂升(sheng)系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在(zai)油壓(ya)的控制下工作的。一旦(dan)臟(zang)物卡(ka)在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作，導致系統突然故(gu)障。

希望通過(guo)以(yi)上分享大(da)家能了解成(cheng)都塔機(ji)故(gu)障的(de)相關事項，大(da)家在使用(yong)中要注意，有任何(he)疑問或需要請(qing)聯系我(wo)司咨(zi)詢！