塔機是(shi)建(jian)筑施工行業中非常重要(yao)的(de)(de)設(she)(she)備之一，在(zai)長時間的(de)(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其中一半是(shi)由(you)于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處(chu)理不當造(zao)(zao)成的(de)(de)。為了避免重大(da)設(she)(she)備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防(fang)止液(ye)(ye)壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問題。通(tong)過對(dui)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)現(xian)大(da)部(bu)分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液(ye)(ye)壓油(you)污染(ran)造(zao)(zao)成的(de)(de)。

液壓油污染的主要(yao)原因是在使用和(he)維護過程中(zhong)混入(ru)液壓油的水、灰塵(chen)和(he)空氣；液壓元(yuan)件制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓(ya)元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂(ding)升系統是一個封(feng)閉的(de)(de)循環系統。當液(ye)壓油被污(wu)(wu)染(ran)時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會增(zeng)加相對滑(hua)動(dong)部(bu)件(jian)在通(tong)過齒(chi)輪泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系統返(fan)回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)進入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運(yun)動(dong)部(bu)件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)工作效率并提高油溫(wen)。

液壓(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)動力傳遞介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變(bian)質。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)變(bian)質，不僅會降低密封與(yu)油(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加(jia)速其(qi)老化(hua)，失去(qu)密封性能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使(shi)相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的(de)(de)金屬表(biao)面相(xiang)互(hu)接觸(chu)，加(jia)速零(ling)件(jian)的(de)(de)磨損。由(you)于內(nei)部泄漏，系(xi)統的(de)(de)工作效率降低，無法達(da)到工作壓(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在油壓(ya)的(de)控制下(xia)工作的(de)。一旦(dan)臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻(zu)尼(ni)孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系統(tong)突(tu)然故障。

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