塔機是建筑施工(gong)行(xing)業中非常重要(yao)的(de)(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長時間的(de)(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其(qi)中一(yi)半是由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)。為(wei)了避(bi)免重大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防止液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)(de)(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)(tong)(tong)計(ji)，發(fa)(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)突(tu)發(fa)(fa)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨(mo)損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓油污(wu)染造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染的主要原因是(shi)在使(shi)用和(he)維(wei)護過程中(zhong)混入(ru)液(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元(yuan)件制造過程中(zhong)留(liu)在系統中(zhong)的金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中(zhong)的液壓(ya)元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)(tong)。當液壓(ya)油被(bei)污(wu)(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)(wu)垢會(hui)增加相對滑動部(bu)件(jian)(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統(tong)(tong)返回油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)不斷(duan)循(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)(jiang)(jiang)進(jin)入泵內(nei)(nei)，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)(jiang)給(gei)液壓(ya)元件(jian)(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對運動部(bu)件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐(zhu)漸增大，導致(zhi)內(nei)(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)，這將(jiang)(jiang)(jiang)降(jiang)低系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率并提高油溫。

液壓油是液壓頂升系(xi)統(tong)的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和(he)污染的(de)(de)影響，容(rong)易氧化變質(zhi)。液壓油一旦氧化變質(zhi)，不僅會(hui)降低(di)(di)密封與油的(de)(de)相(xiang)容(rong)性，加(jia)速其老化，失去密封性能；此外(wai)，提醒(xing)你，氧化油膜(mo)沒有潤滑作用，使相(xiang)對(dui)運(yun)動零(ling)件的(de)(de)金屬表(biao)面(mian)相(xiang)互接觸(chu)，加(jia)速零(ling)件的(de)(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)(gong)作效(xiao)率降低(di)(di)，無法達(da)到工(gong)(gong)作壓力。

另外，液(ye)壓頂升系統(tong)中的溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在(zai)油壓的控制(zhi)下工作(zuo)的。一(yi)旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞(sai)閥(fa)芯的阻(zu)尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正(zheng)常(chang)工作(zuo)，導致系統(tong)突然故(gu)障。

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