頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機的(de)(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的(de)(de)一(yi)項危(wei)險工作，偉業(ye)塔(ta)機價格也(ye)廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的(de)(de)事故(gu)率(lv)很(hen)高。成都(dou)塔(ta)機在(zai)頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中要遵守哪些安(an)全(quan)規程(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定(ding)可行的(de)頂進(jin)方(fang)案，并在(zai)每次頂進(jin)前(qian)向安(an)裝人員進(jin)行技術(shu)交底，要求(qiu)安(an)裝指揮人員掌握頂進(jin)過(guo)程中(zhong)的(de)相關技術(shu)文件和安(an)全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前(qian)拆下(xia)套(tao)筒架(jia)的(de)連接銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)落；同(tong)樣(yang)，在頂起套(tao)筒架(jia)后，縮回油(you)缸，而不牢(lao)固地支撐塔(ta)體，這也(ye)將導致同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必(bi)(bi)須按規(gui)定(ding)將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂(ding)進(jin)架(jia)承(cheng)受載荷(he)，以免架(jia)體(ti)失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)(bi)須牢固(gu)。

(5)頂(ding)升過程應(ying)由(you)專人指揮，并(bing)由(you)專人操作液壓裝置和緊固(gu)配(pei)件。晚上不(bu)要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在頂升過程中需要遵守的(de)六個安全(quan)規程，大家在施工時一定要注意，有(you)任(ren)何(he)疑問或需要歡迎來(lai)電咨(zi)詢我司。