塔機(ji)是建筑施工行業中非(fei)常(chang)重要的設(she)備之一，在長時間的使用(yong)下(xia)事故(gu)(gu)頻發，其中一半是由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造成(cheng)的。為(wei)了避免重大設(she)備事故(gu)(gu)的發生，如何防止液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一個(ge)待解決的問題。通過(guo)對液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的綜(zong)合統(tong)計，發現(xian)大部分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是液壓油污染造成(cheng)的。

液壓(ya)油污(wu)染(ran)的(de)主要原因是在使用和(he)維護(hu)過程中混(hun)入液壓(ya)油的(de)水、灰塵(chen)和(he)空氣；液壓(ya)元件制(zhi)造過程中留(liu)在系(xi)統中的(de)金屬碎片(pian)、沙(sha)粒(li)和(he)其他雜質；

使(shi)用中的(de)液壓(ya)元件磨損導致(zhi)金屬磨粒，油箱(xiang)生銹。

液壓頂升系統是一個封閉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)(xun)環系統。當(dang)液壓油被污(wu)(wu)染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顆(ke)粒污(wu)(wu)垢會增加(jia)相對滑動部件(jian)在通過(guo)齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系統返回油箱。隨著油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不斷循(xun)(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢將進(jin)入(ru)泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將給液壓元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損。相對運(yun)動部件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙(xi)將逐漸(jian)增大，導致內部泄(xie)漏，這(zhe)將降低系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)效率并提高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的動力傳遞介質，受溫度、壓(ya)力和污(wu)染的影響，容易氧化(hua)(hua)變質。液壓(ya)油一旦氧化(hua)(hua)變質，不僅會降低(di)密(mi)封與油的相(xiang)(xiang)容性(xing)(xing)，加速(su)其(qi)老(lao)化(hua)(hua)，失(shi)去(qu)密(mi)封性(xing)(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)(xiang)對(dui)運動零件(jian)的金(jin)屬表面相(xiang)(xiang)互(hu)接觸，加速(su)零件(jian)的磨損(sun)。由于內部泄漏，系統的工作效率降低(di)，無法達到工作壓(ya)力。

另(ling)外(wai)，液(ye)壓(ya)頂升系統中(zhong)的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件都(dou)是在油壓(ya)的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體(ti)之間或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統突然故障。

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