塔機是建筑施工行(xing)業中非常重要的(de)設(she)備之一(yi)，在(zai)長時間的(de)使(shi)用下(xia)事故(gu)(gu)頻發，其(qi)中一(yi)半是由于系統故(gu)(gu)障后(hou)處理不當造成(cheng)的(de)。為(wei)了(le)避免重大(da)設(she)備事故(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)(gu)障成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)待解(jie)決(jue)的(de)問題(ti)。通過對液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)(gu)障的(de)綜合統計(ji)，發現大(da)部分系統故(gu)(gu)障屬于突(tu)發性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)障主要是液壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油污染的主要原因(yin)是在使用和(he)維護過程(cheng)中混入液壓(ya)油的水(shui)、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件制造(zao)過程(cheng)中留在系統中的金(jin)屬(shu)碎片、沙(sha)粒(li)和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨(mo)(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)是一個封(feng)閉(bi)的(de)(de)(de)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。當液壓油(you)被污染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污垢(gou)會增(zeng)(zeng)加相對滑動部件在通過(guo)齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷(duan)循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進(jin)入泵內(nei)(nei)，污垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動部件之(zhi)間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)(zeng)大，導致(zhi)內(nei)(nei)部泄(xie)漏，這將(jiang)降低(di)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)的(de)動(dong)力(li)(li)傳遞介質，受溫度、壓力(li)(li)和污染(ran)的(de)影響，容(rong)易氧化變質。液(ye)壓油一旦氧化變質，不僅(jin)會(hui)降低(di)密封與油的(de)相(xiang)(xiang)容(rong)性，加(jia)速其老化，失去(qu)密封性能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧化油膜沒有潤滑作用(yong)，使相(xiang)(xiang)對運動(dong)零件的(de)金屬(shu)表面相(xiang)(xiang)互(hu)接觸，加(jia)速零件的(de)磨損。由于(yu)內部泄(xie)漏，系統(tong)的(de)工(gong)(gong)作效率降低(di)，無法達到(dao)工(gong)(gong)作壓力(li)(li)。

另(ling)外，液壓頂升系統中的溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等(deng)部件(jian)都是在(zai)油壓的控(kong)制下(xia)工作的。一旦(dan)臟(zang)物卡(ka)在(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之(zhi)間或(huo)堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯的阻(zu)尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系統突然故(gu)障。

希望通過以上分(fen)享大家能了解成都塔機故(gu)障的相關事項(xiang)，大家在使用中要注意，有任何(he)疑(yi)問或需要請聯系我司咨詢！