頂(ding)升過(guo)程是塔(ta)式(shi)起(qi)重機的重要安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中的一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)機價格也廣受歡迎(ying)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中的事故率很高(gao)。成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)程中要遵守哪(na)些安(an)全規(gui)程？一(yi)起(qi)來看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定(ding)可行(xing)的頂進方案，并在每次頂進前(qian)向安(an)裝(zhuang)人員進行(xing)技術交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人員掌握頂進過(guo)程中的相關技術文件和(he)安(an)全控(kong)制(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓單元(yuan)的(de)工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要(yao)可靠。進油(you)口(kou)和出(chu)油(you)口(kou)不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連(lian)接(jie)，提前拆下套(tao)筒架的連(lian)接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部構(gou)件將(jiang)(jiang)立即下落(luo)；同樣(yang)，在頂起套(tao)筒架后，縮回油缸(gang)，而不(bu)牢固地支撐塔體(ti)，這也將(jiang)(jiang)導致同樣(yang)的事(shi)故。

(4)標準節必須(xu)按(an)規定將(jiang)塔(ta)身與旋轉(zhuan)下(xia)軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受(shou)載荷，以免架(jia)體失穩；自升(sheng)式橫(heng)梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指(zhi)揮(hui)，并由專人操作液壓裝置和緊固配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液(ye)壓(ya)頂升裝置的(de)電源，改進(jin)雨(yu)罩。

以上是成都塔(ta)機在頂升過程(cheng)中(zhong)需要遵守的(de)六個(ge)安(an)全(quan)規程(cheng)，大家在施工(gong)時一(yi)定要注意，有(you)任何疑(yi)問或(huo)需要歡迎來電咨詢我司。