工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安(an)(an)裝、頂升(sheng)、拆卸(xie)等作業(ye)安(an)(an)全管理；嚴把(ba)專項(xiang)施工方案編制關(guan)、交底關(guan)、實施關(guan)及驗收(shou)關(guan)；加強(qiang)施工現場(chang)隱(yin)患排(pai)查治(zhi)理；強(qiang)化工序和關(guan)鍵部(bu)位的風險排(pai)查管控；有效防(fang)范(fan)和堅決遏制建筑(zhu)起重(zhong)機械較(jiao)大及以上(shang)事故的發生。

塔(ta)吊施工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任何(he)機械都(dou)有(you)其載(zai)荷值，起(qi)重(zhong)(zhong)設備由于要(yao)克服(fu)重(zhong)(zhong)力(li)的影響吊(diao)裝(zhuang)物(wu)資，故超過塔吊(diao)額定荷載(zai)的物(wu)資、原(yuan)材料吊(diao)裝(zhuang)操(cao)作都(dou)是(shi)要(yao)禁止的。

2.斜吊

斜吊(diao)指的是在吊(diao)裝(zhuang)的過程中，吊(diao)路傾斜，這是多起(qi)趕工中發(fa)生重大慘劇(ju)的根本原因，故(gu)為避(bi)免事故(gu)，在吊(diao)裝(zhuang)作業前應盡量注意糾正吊(diao)路，再行(xing)施工。

3.指揮(hui)信(xin)號(hao)不明

在(zai)(zai)工(gong)地管理上，指揮(hui)員的(de)作用不可或(huo)缺。塔(ta)吊司機應注意(yi)，在(zai)(zai)吊裝作業時，沒有明(ming)確的(de)指揮(hui)信號，切(qie)莫(mo)擅(shan)自行動。

4.埋在地下的構(gou)件(jian)

由于(yu)施(shi)工(gong)需要(yao)，塔吊(diao)以其巨大(da)的(de)拉力，成為清除某些(xie)地(di)下構件的(de)設備(bei)。但(dan)是(shi)鑒于(yu)部分埋在地(di)下的(de)構件和大(da)地(di)結合緊密，在吊(diao)裝時產生(sheng)的(de)反作(zuo)用力會(hui)造成塔吊(diao)彎折，以致發生(sheng)險(xian)情，故這(zhe)類操作(zuo)亦當避免。

5.六級以上(shang)強風(feng)

六(liu)級風(feng)的氣(qi)流速(su)度在10.8~13.8m/s間，這(zhe)樣(yang)的氣(qi)流速(su)度較快，對于塔式起重機作業來講(jiang)，是有(you)一(yi)定風(feng)險(xian)的，故(gu)在超過六(liu)級強風(feng)時，不應貿然進行此類操作。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置(zhi)失靈

塔式起重機(ji)保養、調控不可(ke)或缺，特別(bie)是安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈(ling)時，貿然開工往(wang)往(wang)會造成(cheng)重大安全事故(gu)。

7.光線陰暗(an)看(kan)不(bu)清(qing)吊(diao)物

由于某些(xie)工程(cheng)需(xu)要趕(gan)工期，在夜(ye)間光線(xian)陰暗時(shi)也進行塔吊作業，這同樣非常危險，應該(gai)禁止(zhi)。

8.散裝物(wu)太滿(man)或捆扎不牢

散裝(zhuang)(zhuang)物由于在(zai)吊裝(zhuang)(zhuang)作業時常常因為震蕩而“溢出”，如果裝(zhuang)(zhuang)載(zai)太(tai)滿(man)或(huo)捆扎不牢，事故發(fa)生(sheng)概率將急劇上升。

9.吊物邊(bian)緣無防護措施不吊

吊(diao)(diao)物邊(bian)緣的防護措(cuo)施(shi)十分重要(yao)(yao)，這(zhe)也是(shi)塔吊(diao)(diao)資格證(zheng)考(kao)試的重要(yao)(yao)內(nei)容，如果(guo)缺乏防護措(cuo)施(shi)，吊(diao)(diao)物一(yi)旦在高(gao)空滑落，常(chang)常(chang)對地(di)面人員、設備造成(cheng)重大威脅。

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