塔吊的液壓該如何控(kong)制?我們(men)一起來看看

隨著建(jian)筑塔吊(diao)出租行業的(de)不(bu)斷發(fa)展，現(xian)在很多的(de)建(jian)筑塔吊(diao)設備的(de)使(shi)用技術也隨之(zhi)增加(jia)，塔吊(diao)液壓頂升系(xi)統(tong)通過頂升和下降塔吊(diao)套架來(lai)實(shi)現(xian)增加(jia)或(huo)(huo)減少標準節，使(shi)塔吊(diao)能隨著建(jian)筑物高度變化而升高或(huo)(huo)降低，從而滿足不(bu)同高度建(jian)筑物的(de)垂直運(yun)輸需(xu)要。

該(gai)系統(tong)(tong)主要由(you)液壓泵站、液壓頂(ding)升油缸、鎖(suo)閥及高壓軟(ruan)管組成；在塔吊頂(ding)升作業(ye)時，系統(tong)(tong)需要承載塔吊上部結構三(san)十(shi)多噸的重(zhong)量(liang)，系統(tong)(tong)工作壓力達到18Mpa以上，屬于高壓液壓系統(tong)(tong)。該(gai)系統(tong)(tong)具有體積小、重(zhong)量(liang)輕、比功(gong)率大、運(yun)行平(ping)穩等(deng)優點(dian)，但同時又存(cun)在傳動效率低、易產生故障(zhang)等(deng)缺陷。

由(you)于塔吊(diao)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統屬于密封(feng)帶壓(ya)(ya)(ya)的(de)管路循環(huan)系(xi)統，管路中油液的(de)流動(dong)情況，液壓(ya)(ya)(ya)元件內部的(de)零件動(dong)作和密封(feng)是(shi)否(fou)損壞(huai)都(dou)不易察覺到，因(yin)此分析故障(zhang)的(de)原(yuan)因(yin)和判斷故障(zhang)的(de)部位都(dou)比較困難。有眾多塔吊(diao)事故中，半數是(shi)因(yin)為系(xi)統出(chu)現故障(zhang)后處置不當而引發的(de)，為避免重(zhong)大設備事故發生(sheng)，如何預防液壓(ya)(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統故障(zhang)就成了一個急待(dai)解決的(de)的(de)問題。