塔吊的液(ye)壓該如(ru)何控制?我們一(yi)起來(lai)看(kan)看(kan)

隨(sui)著建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)出(chu)租行業的(de)不斷發展(zhan)，現在很多的(de)建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)設(she)備(bei)的(de)使(shi)用(yong)技術也隨(sui)之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和下降(jiang)塔(ta)吊(diao)套架來(lai)實現增加(jia)或減少標(biao)準(zhun)節(jie)，使(shi)塔(ta)吊(diao)能(neng)隨(sui)著建(jian)筑(zhu)物高度(du)變化而(er)升(sheng)高或降(jiang)低，從而(er)滿足(zu)不同高度(du)建(jian)筑(zhu)物的(de)垂直運輸(shu)需要(yao)。

該系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)由液(ye)壓(ya)泵站(zhan)、液(ye)壓(ya)頂升(sheng)油(you)缸、鎖閥(fa)及高(gao)壓(ya)軟管組成；在塔吊(diao)頂升(sheng)作(zuo)業時，系(xi)統(tong)需(xu)要(yao)承載塔吊(diao)上部結構三十多噸(dun)的重量，系(xi)統(tong)工(gong)作(zuo)壓(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小、重量輕(qing)、比功(gong)率大(da)、運行平穩等(deng)優點，但同時又存在傳動效率低、易(yi)產(chan)生(sheng)故(gu)障等(deng)缺陷(xian)。

由于塔吊(diao)的(de)液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)屬于密(mi)封帶壓的(de)管路循環系統(tong)，管路中(zhong)(zhong)油液(ye)(ye)的(de)流動(dong)情況，液(ye)(ye)壓元(yuan)件內(nei)部的(de)零件動(dong)作(zuo)和密(mi)封是(shi)否損壞都不易察(cha)覺到，因(yin)此分析故障的(de)原(yuan)因(yin)和判斷故障的(de)部位都比較困難。有眾多塔吊(diao)事故中(zhong)(zhong)，半數是(shi)因(yin)為系統(tong)出現(xian)故障后(hou)處置不當而引發(fa)的(de)，為避免重大設備事故發(fa)生，如何預防(fang)液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)故障就(jiu)成(cheng)了一個急待解(jie)決的(de)的(de)問(wen)題(ti)。