塔吊的液壓該如何控制?我們(men)一起來看看

隨(sui)(sui)著建(jian)(jian)筑塔(ta)吊(diao)出租行業的(de)(de)不斷發展，現在很(hen)多的(de)(de)建(jian)(jian)筑塔(ta)吊(diao)設備的(de)(de)使(shi)用技術也隨(sui)(sui)之增(zeng)加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂升(sheng)系(xi)統通(tong)過頂升(sheng)和(he)下(xia)降塔(ta)吊(diao)套架來(lai)實現增(zeng)加(jia)或減少標(biao)準節，使(shi)塔(ta)吊(diao)能隨(sui)(sui)著建(jian)(jian)筑物(wu)高(gao)度變化而(er)升(sheng)高(gao)或降低(di)，從(cong)而(er)滿足不同高(gao)度建(jian)(jian)筑物(wu)的(de)(de)垂(chui)直(zhi)運輸需(xu)要。

該(gai)系(xi)統(tong)主要(yao)由液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)(sheng)油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)(ya)軟管組(zu)成；在塔吊(diao)頂升(sheng)(sheng)作業時(shi)，系(xi)統(tong)需要(yao)承載(zai)塔吊(diao)上(shang)部結構三(san)十(shi)多(duo)噸的(de)重(zhong)量，系(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于(yu)高壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)具有體積小、重(zhong)量輕、比功率(lv)大、運行平穩等(deng)優點，但同時(shi)又存在傳動效率(lv)低(di)、易產生故障等(deng)缺(que)陷。

由于(yu)(yu)塔吊的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓頂升系(xi)統(tong)屬(shu)于(yu)(yu)密(mi)封(feng)帶壓的(de)(de)管(guan)路(lu)循環系(xi)統(tong)，管(guan)路(lu)中油液(ye)(ye)(ye)的(de)(de)流動(dong)情況，液(ye)(ye)(ye)壓元件內部的(de)(de)零件動(dong)作(zuo)和(he)密(mi)封(feng)是否損(sun)壞都不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都比較困難(nan)。有(you)眾多塔吊事故(gu)中，半數是因(yin)為(wei)系(xi)統(tong)出現故(gu)障(zhang)后(hou)處置(zhi)不當而引(yin)發的(de)(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)發生，如何預防液(ye)(ye)(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)就(jiu)成了一個(ge)急(ji)待解決的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。