塔吊的液壓該(gai)如何(he)控制(zhi)?我們一起(qi)來(lai)看看

隨著(zhu)建筑塔吊(diao)出租行業的(de)(de)不斷發(fa)展，現(xian)在很多的(de)(de)建筑塔吊(diao)設備的(de)(de)使用(yong)技術也隨之增加，塔吊(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和下降(jiang)塔吊(diao)套(tao)架來實現(xian)增加或減少標準節，使塔吊(diao)能隨著(zhu)建筑物高度(du)變化而升(sheng)高或降(jiang)低，從而滿(man)足不同(tong)高度(du)建筑物的(de)(de)垂(chui)直(zhi)運輸需要(yao)。

該(gai)系統(tong)主要由液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂升油缸(gang)、鎖(suo)閥(fa)及高壓(ya)(ya)軟管(guan)組成；在塔吊頂升作業時(shi)，系統(tong)需(xu)要承載(zai)塔吊上部結構三(san)十多噸的重量，系統(tong)工(gong)作壓(ya)(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于(yu)高壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)。該(gai)系統(tong)具有體積小、重量輕、比功率大、運行(xing)平穩(wen)等(deng)優點，但同(tong)時(shi)又存在傳動效率低、易產生(sheng)故障等(deng)缺陷(xian)。

由于塔(ta)(ta)吊(diao)的(de)(de)液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)屬于密(mi)封帶壓的(de)(de)管路(lu)(lu)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，管路(lu)(lu)中油液的(de)(de)流(liu)動(dong)情況，液壓元件內部的(de)(de)零件動(dong)作和密(mi)封是否損壞都不易察覺到(dao)，因此分析故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)原因和判斷故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)部位都比較困難。有眾多(duo)塔(ta)(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)(gu)中，半數(shu)是因為(wei)系(xi)(xi)統(tong)(tong)出(chu)現故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)置(zhi)不當而引發的(de)(de)，為(wei)避免重大設(she)備事故(gu)(gu)(gu)發生，如何預防液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就成了一個急待解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問題。