在(zai)建(jian)筑施工中經常會用到(dao)成都(dou)塔(ta)機，不同的(de)場所使用的(de)塔(ta)機類型也不同，下面(mian)小編給大(da)家分享五(wu)種分類，大(da)家可以根據需求來選擇(ze)：

一、按(an)有無行(xing)走機構

可分(fen)為(wei)挪(nuo)動式塔(ta)式塔(ta)吊和固定式塔(ta)吊。

挪動(dong)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊依據行走安裝(zhuang)的(de)不同又(you)可(ke)分(fen)為軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)(shi)、輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)四種。軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定(ding)于行走底架上(shang)，可(ke)在專設的(de)軌(gui)道(dao)(dao)上(shang)運(yun)轉，穩定(ding)性好，能帶(dai)負荷(he)行走，工(gong)作效(xiao)率高，因此普(pu)遍應用于建筑(zhu)裝(zhuang)置工(gong)程。輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊無軌(gui)道(dao)(dao)安裝(zhuang)，挪動(dong)便當，但(dan)不能帶(dai)負荷(he)行走、穩定(ding)性較差。

固定(ding)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)機依(yi)據裝(zhuang)設(she)位置(zhi)的不(bu)同，又分為附(fu)著(zhu)自(zi)(zi)升(sheng)式和(he)內爬(pa)(pa)式兩種(zhong)，附(fu)著(zhu)自(zi)(zi)升(sheng)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊能隨(sui)建筑物升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)，適用(yong)(yong)(yong)于高(gao)層建筑，建筑構(gou)造(zao)僅接受由(you)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊傳來的程度(du)載荷，附(fu)著(zhu)便當，但占用(yong)(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)多；內爬(pa)(pa)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊在建筑物內部（電梯(ti)井、樓梯(ti)間），借(jie)助一套托(tuo)架(jia)和(he)提升(sheng)系統(tong)停止爬(pa)(pa)升(sheng)，頂升(sheng)較(jiao)繁瑣，但占用(yong)(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)少，不(bu)需求裝(zhuang)設(she)根底(di)，全部自(zi)(zi)重及載荷均由(you)建筑物接受.

二、起(qi)重臂(bei)的結構(gou)特性

可分為俯仰變(bian)幅起重臂(bei)（動(dong)臂(bei)）和小(xiao)車變(bian)幅起重臂(bei)（平臂(bei)）塔式塔吊(diao)。

俯(fu)仰變(bian)(bian)幅(fu)(fu)起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)塔式塔吊是(shi)(shi)靠起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)升降未完(wan)成變(bian)(bian)幅(fu)(fu)的(de)，其優點是(shi)(shi)：能充沛發(fa)揮(hui)起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)的(de)有效高(gao)度(du)(du)(du)，機構簡單(dan)，缺(que)陷(xian)是(shi)(shi)小(xiao)幅(fu)(fu)度(du)(du)(du)被限(xian)制在很(hen)大幅(fu)(fu)度(du)(du)(du)的(de)30%左右(you)，不(bu)(bu)能完(wan)整靠近(jin)塔身(shen)，變(bian)(bian)幅(fu)(fu)時負(fu)荷(he)隨起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)一同升降，不(bu)(bu)能帶負(fu)荷(he)變(bian)(bian)幅(fu)(fu)。

小車(che)變幅起(qi)重(zhong)臂(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)(shi)靠程(cheng)度起(qi)重(zhong)臂(bei)軌道上(shang)裝(zhuang)置(zhi)的(de)小車(che)行走完成變幅的(de)，其優點(dian)是(shi)(shi)：變幅范(fan)圍(wei)大(da)，載重(zhong)小車(che)可駛近塔(ta)(ta)身，能帶負(fu)荷(he)變幅，缺陷是(shi)(shi)：起(qi)重(zhong)臂(bei)受力狀況(kuang)復(fu)雜，對構(gou)造請(qing)求高，且起(qi)重(zhong)臂(bei)和小車(che)處(chu)于建筑(zhu)(zhu)物(wu)上(shang)部，塔(ta)(ta)尖裝(zhuang)置(zhi)高度比建筑(zhu)(zhu)物(wu)屋面要高出15-20米。

三、塔身(shen)構造回轉(zhuan)方(fang)式

可分為下回轉（塔(ta)(ta)身(shen)回轉）和上回轉（塔(ta)(ta)身(shen)不回轉）塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)。

下回轉塔式(shi)(shi)塔吊(diao)將(jiang)回轉支承、均衡重主(zhu)要機構等均設置(zhi)在下端(duan)，其(qi)優點是：塔式(shi)(shi)所(suo)受彎(wan)矩較少(shao)，穩定性好，裝置(zhi)維(wei)修便(bian)當，缺陷是對回轉支承請求較高，裝置(zhi)高度遭到限制。

上回轉(zhuan)塔式塔吊將(jiang)回轉(zhuan)支承，均(jun)衡重，主要機構(gou)均(jun)設置在上端，其(qi)優點是(shi)由于塔身不回轉(zhuan)，可簡化(hua)塔身下部構(gou)造(zao)、頂(ding)升加節便(bian)當。

缺(que)陷是(shi)：當建筑物超越塔(ta)身高度時，由于均衡(heng)臂(bei)的影(ying)響，限制塔(ta)吊的回轉，同時風壓(ya)(ya)加大，壓(ya)(ya)重增加，使整(zheng)機(ji)總重量(liang)增加。

四、塔吊裝(zhuang)置方式不(bu)同

可分為能停止折疊運(yun)輸，自行整(zheng)體架設的快速裝(zhuang)置塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和需借助(zhu)輔機停止組拼(pin)和拆(chai)裝(zhuang)的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)。

能自(zi)行架設的快裝式塔(ta)機(ji)都屬于(yu)(yu)中(zhong)小型下回(hui)轉塔(ta)機(ji)，主要用于(yu)(yu)工(gong)期短，請求頻繁挪動(dong)的低層建筑上，主要優點(dian)是(shi)能進步工(gong)作效率(lv)，儉(jian)省(sheng)(sheng)裝置(zhi)本錢，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工(gong)省(sheng)(sheng)料，缺(que)陷是(shi)構造復雜，維修量大。

需(xu)經輔機(ji)拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊，主要用(yong)于中高層建筑(zhu)及工作幅度(du)大，起重(zhong)量大的場所，是建筑(zhu)工地上的主要機(ji)種。

五、按有無塔尖的構造

可(ke)分為平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和(he)尖頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是近(jin)幾(ji)年開展起來的(de)(de)一種新型(xing)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，其(qi)(qi)特性是在(zai)原自(zi)升(sheng)式(shi)塔(ta)機(ji)的(de)(de)構造上取消了(le)塔(ta)尖及其(qi)(qi)前后拉(la)桿(gan)局部，加強了(le)大臂(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)的(de)(de)構造強度，大臂(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)直接相(xiang)連，其(qi)(qi)優點是：1、整(zheng)機(ji)體積(ji)小，裝置便利平安，降低運輸和倉儲本錢；2、起重臂(bei)耐受性能(neng)好，受力平均分歧，對構造及銜接局部損壞小；3、部件設(she)計可(ke)規(gui)范化、模塊化、互換(huan)性強，減少設(she)備閑置，進(jin)步投資效益，其(qi)(qi)缺(que)陷是在(zai)同(tong)類型(xing)塔(ta)機(ji)中平頭塔(ta)機(ji)價(jia)錢稍高。

以上(shang)給大(da)家(jia)(jia)介紹了五種成(cheng)都塔機的分類，大(da)家(jia)(jia)可以根據使(shi)用情況來選擇，不(bu)清楚的朋友歡迎致電，我司專業人員會(hui)為您解答疑(yi)慮。