塔吊(diao)的液壓該如何控制?我(wo)們一(yi)起來看看

隨(sui)(sui)著建(jian)筑塔(ta)吊出租行業的(de)不(bu)斷發展，現在很多的(de)建(jian)筑塔(ta)吊設備的(de)使(shi)用技術也隨(sui)(sui)之增(zeng)加，塔(ta)吊液壓頂(ding)升系統通過頂(ding)升和下降塔(ta)吊套架(jia)來實(shi)現增(zeng)加或減少標準節，使(shi)塔(ta)吊能隨(sui)(sui)著建(jian)筑物(wu)高(gao)度變化而升高(gao)或降低，從而滿足不(bu)同高(gao)度建(jian)筑物(wu)的(de)垂直運(yun)輸需要。

該系統(tong)主(zhu)要(yao)由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)軟(ruan)管組成；在(zai)塔(ta)吊頂升作業時，系統(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊上部結構(gou)三十(shi)多噸(dun)的(de)重(zhong)量(liang)，系統(tong)工作壓(ya)力(li)達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系統(tong)。該系統(tong)具有體(ti)積小(xiao)、重(zhong)量(liang)輕(qing)、比(bi)功率大、運(yun)行(xing)平穩等優點(dian)，但同時又存在(zai)傳(chuan)動(dong)效率低、易產生故(gu)障(zhang)等缺陷。

由于塔吊的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)屬于密封帶壓(ya)(ya)的管路(lu)循環(huan)系統(tong)，管路(lu)中(zhong)(zhong)油液(ye)(ye)的流(liu)動情況，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件內部的零件動作和密封是否損(sun)壞(huai)都(dou)不易察覺到，因此(ci)分(fen)析(xi)故障的原(yuan)因和判斷故障的部位(wei)都(dou)比較困(kun)難。有眾多塔吊事(shi)故中(zhong)(zhong)，半數是因為系統(tong)出現(xian)故障后處置(zhi)不當而引發的，為避免(mian)重大設備事(shi)故發生，如何預防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)故障就成了一個急待解(jie)決的的問題。