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玉溪塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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國產精品1000夫婦激情啪發布:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現(xian)塔(ta)吊事故(gu)的主(zhu)要分析,在很多的建筑施工當(dang)中,塔(ta)吊租賃設(she)備(bei)容易出(chu)現(xian)的主(zhu)要問題是(shi)塔(ta)吊倒(dao)塌事故(gu)。塔(ta)機倒(dao)塌事故(gu)就其原(yuan)因分析,從(cong)大的方(fang)面不(bu)外乎三個(ge):

一(yi)是(shi)塔(ta)吊拆裝方面的問(wen)題(ti),二是(shi)塔(ta)吊使用方面的問(wen)題(ti),三是(shi)塔(ta)機本身的質量問(wen)題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要分析(xi)如下:

一(yi). 塔吊拆裝方面問(wen)題造成事故的(de)原則

塔吊拆(chai)裝(zhuang)隊伍無資質(zhi),無證承攬拆(chai)裝(zhuang)任務。拆(chai)裝(zhuang)單位(wei)人員、設備、技術(shu)等方面均不(bu)具備條件(jian)的要求,是導(dao)致事故(gu)重要原因(yin)。

塔吊拆裝(zhuang)無方案(an)、無安(an)全(quan)技(ji)術交底(di),憑經(jing)驗。拆裝(zhuang)單位不(bu)編制拆裝(zhuang)方案(an),不(bu)進行安(an)全(quan)技(ji)術交底(di),憑經(jing)驗違(wei)章蠻(man)干,是導致事故的直接原因。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位(wei)在(zai)拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程中不按塔機使(shi)用說明(ming)書中關于拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)先后順序進行拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang),不按拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案(an)和安(an)全(quan)技術交底要求作業(ye),圖省事,憑想象(xiang)。

不(bu)辦理(li)拆裝申請(qing)和驗(yan)收手續。塔機使用(yong)單位(wei)和拆裝單位(wei)不(bu)按規定辦理(li)拆裝申請(qing)和驗(yan)收手續,失去了政府主管部(bu)門把關的機會。

二.使用(yong)方面問題造成事故的原因:

塔吊操(cao)作(zuo)和指(zhi)揮人員無證上(shang)崗(gang)。塔機操(cao)作(zuo)和指(zhi)揮人員未按規定(ding)經過專(zhuan)業(ye)培訓取得(de)資格證書上(shang)崗(gang)作(zuo)業(ye),不具備(bei)相應專(zhuan)業(ye)技能和知識。

塔(ta)吊操(cao)(cao)作(zuo)和指揮人員違(wei)(wei)章操(cao)(cao)作(zuo),違(wei)(wei)章指揮。如(ru)超載起吊、斜吊,在施工現(xian)場(chang)用塔(ta)機(ji)吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉(zhuan)等(deng)等(deng)。

操作人員對(dui)設備日常檢查、保養不(bu)夠(gou),致(zhi)(zhi)使塔機存在機械(xie)方面的(de)安全隱患。如對(dui)塔機的(de)力矩限制(zhi)器性能了解(jie)不(bu)夠(gou),對(dui)其(qi)是(shi)否(fou)起作用不(bu)清楚,致(zhi)(zhi)使在其(qi)失效的(de)情況下,誤以為其(qi)工作正常而(er)導(dao)致(zhi)(zhi)事(shi)故。忽視(shi)了人的(de)因素(su),如在什么幅(fu)度(du)、能夠(gou)吊多(duo)重,心中無底或(huo)不(bu)明確(que)。

對操作和指揮(hui)人員教育(yu)培(pei)(pei)訓(xun)不(bu)夠。很多單位只做到了(le)崗前培(pei)(pei)訓(xun),而忽視了(le)對操作人員在操作技(ji)能和安全意識方(fang)面的(de)持(chi)續培(pei)(pei)訓(xun)和提高,忽視了(le)對指揮(hui)人員的(de)持(chi)續培(pei)(pei)訓(xun)。

三.塔機本身質量(liang)問題(ti)造成(cheng)事故的原因:

設計(ji)(ji)問題(ti)。力矩限制器的設計(ji)(ji)存(cun)在缺陷,靈敏(min)度較差(cha);鋼結構設計(ji)(ji)受力不合理,液壓(ya)系統(tong)設計(ji)(ji)缺陷等等。

零配件問(wen)題。力矩限(xian)制器元件質量問(wen)題鋼結構(gou)所(suo)用鋼材(cai)材(cai)質問(wen)題;液壓系統元件質量問(wen)題等等。

制造問題

鋼結構焊接達不到要(yao)求。焊縫的高(gao)度不夠,存在(zai)氣(qi)孔、夾渣甚至虛焊等缺陷,特別是塔帽、大(da)臂、平衡臂等部件上的重要(yao)連接部位存在(zai)焊接質量問題。

鋼結構幾何尺(chi)(chi)寸與(yu)要(yao)求不符。下料未按要(yao)求,鋼材截面尺(chi)(chi)寸達不到(dao)國家標準規定(ding)。

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