工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)裝(zhuang)、頂升、拆卸等作業安(an)全管理；嚴把專項施工(gong)方案(an)編制關(guan)、交底關(guan)、實施關(guan)及(ji)驗收關(guan)；加強施工(gong)現場隱患排(pai)查(cha)治理；強化工(gong)序和(he)關(guan)鍵部位(wei)的(de)風險(xian)排(pai)查(cha)管控(kong)；有(you)效防范和(he)堅決遏制建筑起重機械較大及(ji)以上事故的(de)發生。

塔(ta)吊(diao)施(shi)工(gong)”怕”什么？

1.超載

眾(zhong)所(suo)周知，任何機械都有其載荷(he)值(zhi)，起(qi)重(zhong)設備(bei)由(you)于要克(ke)服重(zhong)力的影響吊裝(zhuang)物(wu)資(zi)，故(gu)超過塔吊額定荷(he)載的物(wu)資(zi)、原(yuan)材料吊裝(zhuang)操作都是要禁止(zhi)的。

2.斜吊

斜吊(diao)(diao)指(zhi)的是(shi)在(zai)吊(diao)(diao)裝的過程中，吊(diao)(diao)路傾斜，這是(shi)多起(qi)趕工中發生重大慘(can)劇的根本原因(yin)，故為避免事故，在(zai)吊(diao)(diao)裝作業前(qian)應盡(jin)量(liang)注意糾正吊(diao)(diao)路，再行施工。

3.指揮信號不明

在(zai)工地管(guan)理(li)上，指揮(hui)員的作用不可或缺。塔吊(diao)司機(ji)應注意，在(zai)吊(diao)裝作業時(shi)，沒有明確的指揮(hui)信號(hao)，切莫(mo)擅自行動。

4.埋在(zai)地下(xia)的(de)構件

由于施工需要(yao)，塔吊以(yi)其巨大(da)的(de)(de)拉力，成(cheng)為清除(chu)某些(xie)地(di)下構件(jian)的(de)(de)設備(bei)。但是鑒于部分埋在(zai)地(di)下的(de)(de)構件(jian)和大(da)地(di)結合緊密，在(zai)吊裝時產(chan)生的(de)(de)反作(zuo)用力會造成(cheng)塔吊彎折(zhe)，以(yi)致發生險情，故這類操作(zuo)亦當(dang)避(bi)免。

5.六(liu)級以上(shang)強風

六級(ji)(ji)風的(de)氣流速度在10.8~13.8m/s間，這(zhe)樣(yang)的(de)氣流速度較(jiao)快，對(dui)于塔式(shi)起(qi)重機作業來講，是有一定風險的(de)，故在超過六級(ji)(ji)強風時，不應貿然進行此類(lei)操作。

6.安(an)裝裝置失靈

塔式起重機保養、調控(kong)不可(ke)或缺，特別是安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈(ling)時，貿然開(kai)工往往會造成重大(da)安全事故。

7.光線陰暗(an)看不清(qing)吊物

由于某些工程(cheng)需要趕工期(qi)，在夜間光線陰暗時也進行(xing)塔(ta)吊(diao)作業，這同(tong)樣非常(chang)危險，應該(gai)禁(jin)止。

8.散(san)裝(zhuang)物太滿或(huo)捆(kun)扎不牢

散裝(zhuang)(zhuang)物由于(yu)在吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業時常常因(yin)為震(zhen)蕩而(er)“溢出”，如果裝(zhuang)(zhuang)載太滿(man)或捆扎(zha)不牢(lao)，事故(gu)發生概(gai)率將急(ji)劇上升。

9.吊物邊緣(yuan)無防(fang)護措施不吊

吊(diao)物邊(bian)緣(yuan)的(de)防護措施十(shi)分重要，這也(ye)是塔吊(diao)資格(ge)證考試的(de)重要內容，如果(guo)缺乏(fa)防護措施，吊(diao)物一旦(dan)在(zai)高空滑落，常常對地面人員(yuan)、設備造成(cheng)重大威脅。

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