塔吊(diao)的液(ye)壓該如何控制?我(wo)們一起(qi)來看(kan)看(kan)

隨著(zhu)建筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)出租行業的(de)不(bu)斷發展，現在很多(duo)的(de)建筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)設備的(de)使用技(ji)術也隨之增加，塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)液(ye)壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下降塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)套架來實現增加或減少標準節，使塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)能隨著(zhu)建筑(zhu)(zhu)物高度變化而升(sheng)高或降低，從而滿足不(bu)同高度建筑(zhu)(zhu)物的(de)垂(chui)直運輸需要。

該(gai)(gai)系統主要由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥及高壓(ya)軟管組成；在(zai)塔吊頂(ding)升作業時，系統需要承載塔吊上部結構三十(shi)多(duo)噸(dun)的重量(liang)，系統工作壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)液壓(ya)系統。該(gai)(gai)系統具有體積小、重量(liang)輕、比功率大、運(yun)行平穩(wen)等優(you)點，但同(tong)時又存(cun)在(zai)傳動效率低、易產生故障等缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統屬于密(mi)封帶壓(ya)的(de)(de)管(guan)路循環系(xi)統，管(guan)路中油液(ye)的(de)(de)流動情況，液(ye)壓(ya)元件(jian)內部的(de)(de)零(ling)件(jian)動作(zuo)和密(mi)封是(shi)否損(sun)壞都不易察(cha)覺到，因(yin)此分析故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)原(yuan)因(yin)和判斷故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)部位都比較困難。有眾多塔吊事故(gu)中，半數(shu)是(shi)因(yin)為系(xi)統出現故(gu)障(zhang)(zhang)后處置不當(dang)而引發的(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)發生，如何預防(fang)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)就成了一個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。