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黔東南塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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國產精品1000夫婦激情啪發布:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔(ta)(ta)吊(diao)事故的(de)主要分析,在(zai)很(hen)多(duo)的(de)建筑施工當(dang)中,塔(ta)(ta)吊(diao)租賃設(she)備容易出現(xian)的(de)主要問題是塔(ta)(ta)吊(diao)倒塌事故。塔(ta)(ta)機倒塌事故就(jiu)其原因分析,從大的(de)方面不外(wai)乎三個:

一(yi)是塔吊拆裝方面(mian)的(de)問題(ti)(ti),二是塔吊使用方面(mian)的(de)問題(ti)(ti),三是塔機本(ben)身的(de)質量問題(ti)(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要(yao)分析(xi)如下:

一. 塔吊(diao)拆裝方面問題(ti)造(zao)成(cheng)事故的原(yuan)則

塔吊拆(chai)裝(zhuang)隊伍無(wu)(wu)資質,無(wu)(wu)證承攬拆(chai)裝(zhuang)任(ren)務。拆(chai)裝(zhuang)單位人員、設備、技術(shu)等方面均不具(ju)備條件(jian)的要求,是導致事故(gu)重要原因。

塔(ta)吊拆(chai)裝無(wu)方案(an)、無(wu)安全技(ji)術交(jiao)底,憑(ping)經驗。拆(chai)裝單位不(bu)編制拆(chai)裝方案(an),不(bu)進(jin)行(xing)安全技(ji)術交(jiao)底,憑(ping)經驗違章蠻干,是導致事(shi)故的(de)直接原因。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)施(shi)工中(zhong)違反拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不按塔機使用(yong)說(shuo)明書(shu)中(zhong)關于拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)的先(xian)后順序進行拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang),不按拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)方案和安(an)全(quan)技術(shu)交(jiao)底要求作業,圖省事,憑想象。

不辦理(li)拆(chai)裝申請和驗(yan)收(shou)手(shou)續。塔(ta)機使用單(dan)位和拆(chai)裝單(dan)位不按規定辦理(li)拆(chai)裝申請和驗(yan)收(shou)手(shou)續,失去了政府主管(guan)部(bu)門把(ba)關(guan)的(de)機會。

二.使用方面問題(ti)造成事故的原因:

塔吊(diao)操作和(he)指揮人(ren)員無(wu)證(zheng)上崗。塔機操作和(he)指揮人(ren)員未按規定經(jing)過專(zhuan)(zhuan)業(ye)培(pei)訓取(qu)得資格證(zheng)書上崗作業(ye),不具備相應專(zhuan)(zhuan)業(ye)技能和(he)知(zhi)識。

塔吊(diao)(diao)操作和指(zhi)(zhi)揮人員違章操作,違章指(zhi)(zhi)揮。如超載(zai)起(qi)吊(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao),在(zai)施(shi)工現(xian)場用塔機吊(diao)(diao)住(zhu)砼泵(beng)輸送管打砼且隨意回轉等等。

操作(zuo)人員對(dui)設備日常檢(jian)查、保養不夠(gou)(gou),致(zhi)使(shi)塔機存在機械(xie)方(fang)面的安全隱患。如(ru)對(dui)塔機的力矩限制器性能了解不夠(gou)(gou),對(dui)其(qi)是(shi)否(fou)起作(zuo)用不清楚,致(zhi)使(shi)在其(qi)失效(xiao)的情況(kuang)下,誤(wu)以(yi)為其(qi)工作(zuo)正常而導致(zhi)事故。忽視了人的因素(su),如(ru)在什么幅度、能夠(gou)(gou)吊多(duo)重,心中無(wu)底或不明確。

對(dui)(dui)操作(zuo)(zuo)和(he)(he)指揮人員教育(yu)培訓不夠(gou)。很(hen)多單位只做到了崗前培訓,而忽視了對(dui)(dui)操作(zuo)(zuo)人員在操作(zuo)(zuo)技(ji)能和(he)(he)安全意識方面的持續(xu)培訓和(he)(he)提高,忽視了對(dui)(dui)指揮人員的持續(xu)培訓。

三.塔機本身質量問題(ti)造(zao)成事故的(de)原因:

設(she)(she)計問(wen)題。力矩(ju)限(xian)制器(qi)的設(she)(she)計存在缺(que)陷(xian),靈(ling)敏(min)度(du)較差(cha);鋼結構設(she)(she)計受力不合理,液壓(ya)系統設(she)(she)計缺(que)陷(xian)等(deng)等(deng)。

零配(pei)件問(wen)(wen)題。力矩限制器元件質量問(wen)(wen)題鋼結構所用鋼材材質問(wen)(wen)題;液(ye)壓系統元件質量問(wen)(wen)題等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構(gou)焊接達不到要(yao)求。焊縫的高度不夠,存在(zai)氣孔、夾渣甚(shen)至虛焊等缺陷,特別是塔帽、大臂(bei)、平衡臂(bei)等部(bu)件上的重(zhong)要(yao)連(lian)接部(bu)位存在(zai)焊接質量問題。

鋼(gang)(gang)結構(gou)幾(ji)何尺寸(cun)與要求(qiu)(qiu)不(bu)(bu)符。下料未按要求(qiu)(qiu),鋼(gang)(gang)材截(jie)面(mian)尺寸(cun)達不(bu)(bu)到國家標(biao)準規定。

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