塔吊的液壓(ya)該(gai)如(ru)何控制(zhi)?我們一起來看(kan)看(kan)

隨著建(jian)筑塔(ta)吊(diao)出租行業的不(bu)斷發展(zhan)，現在很多的建(jian)筑塔(ta)吊(diao)設備的使(shi)(shi)用技術也隨之(zhi)增加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂升系統(tong)通過頂升和下降塔(ta)吊(diao)套架來實現增加(jia)或減少標準(zhun)節，使(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)能隨著建(jian)筑物高度(du)變化而升高或降低(di)，從而滿足不(bu)同高度(du)建(jian)筑物的垂直運(yun)輸需要(yao)。

該系(xi)統主要(yao)由液壓(ya)(ya)泵(beng)站、液壓(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥(fa)及高(gao)壓(ya)(ya)軟管組成；在(zai)塔(ta)吊頂升作(zuo)業時，系(xi)統需(xu)要(yao)承載塔(ta)吊上部結(jie)構三十多噸(dun)的(de)重量，系(xi)統工作(zuo)壓(ya)(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系(xi)統。該系(xi)統具(ju)有體積(ji)小、重量輕、比功率(lv)大(da)、運行平穩等優點(dian)，但同時又存在(zai)傳動效(xiao)率(lv)低、易產(chan)生故障等缺陷(xian)。

由(you)于塔吊的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統屬于密(mi)封帶壓(ya)的(de)(de)(de)(de)管路循環系(xi)統，管路中(zhong)油液(ye)的(de)(de)(de)(de)流動情(qing)況，液(ye)壓(ya)元件(jian)(jian)內部的(de)(de)(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)動作和(he)密(mi)封是(shi)否損壞都不易察覺到，因此分析(xi)故障的(de)(de)(de)(de)原因和(he)判斷故障的(de)(de)(de)(de)部位都比較困(kun)難(nan)。有眾多(duo)塔吊事(shi)故中(zhong)，半數是(shi)因為系(xi)統出(chu)現故障后處置不當而引發(fa)的(de)(de)(de)(de)，為避(bi)免重大設備事(shi)故發(fa)生，如何預防液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統故障就成(cheng)了(le)一個急待解(jie)決的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問題。