在建筑施工中經常(chang)會用到成都(dou)塔(ta)機(ji)，不(bu)(bu)同(tong)的場所使用的塔(ta)機(ji)類型也不(bu)(bu)同(tong)，下面小編給大家分享五種分類，大家可以(yi)根據(ju)需求來選(xuan)擇：

一(yi)、按有無行走機(ji)構

可分為(wei)挪動(dong)式(shi)塔式(shi)塔吊和固定式(shi)塔吊。

挪動式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔吊(diao)依據行(xing)走安(an)裝(zhuang)的不(bu)同又可分為軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)四種。軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔吊(diao)塔身(shen)固定(ding)于行(xing)走底架上，可在專設的軌道(dao)上運轉(zhuan)，穩(wen)定(ding)性(xing)好，能帶負荷行(xing)走，工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)高，因此普(pu)遍應用(yong)于建筑裝(zhuang)置工(gong)程。輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)和履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔吊(diao)無軌道(dao)安(an)裝(zhuang)，挪動便當，但不(bu)能帶負荷行(xing)走、穩(wen)定(ding)性(xing)較差。

固定式塔(ta)式塔(ta)機依據裝設位置(zhi)的(de)不同，又分為附(fu)著(zhu)自(zi)升式和內爬(pa)式兩(liang)種，附(fu)著(zhu)自(zi)升塔(ta)式塔(ta)吊(diao)能隨建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)升高(gao)而升高(gao)，適用(yong)于(yu)高(gao)層建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)，建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)構造(zao)僅(jin)接受由塔(ta)吊(diao)傳來的(de)程度(du)載荷，附(fu)著(zhu)便當，但占用(yong)構造(zao)用(yong)鋼(gang)多；內爬(pa)式塔(ta)吊(diao)在建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)內部（電梯(ti)井、樓梯(ti)間），借(jie)助一套托架和提升系統停止(zhi)爬(pa)升，頂升較繁瑣，但占用(yong)構造(zao)用(yong)鋼(gang)少(shao)，不需求裝設根底，全部自(zi)重及載荷均由建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)接受.

二、起重臂的結構特性(xing)

可(ke)分為俯仰變(bian)幅起重臂（動臂）和(he)小車變(bian)幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變(bian)幅(fu)起(qi)重臂塔式塔吊是靠起(qi)重臂升(sheng)降未完成變(bian)幅(fu)的，其優(you)點是：能充沛發揮起(qi)重臂的有效(xiao)高度，機構簡單，缺陷是小幅(fu)度被限(xian)制在很大幅(fu)度的30%左右，不能完整靠近塔身，變(bian)幅(fu)時負荷(he)隨(sui)起(qi)重臂一同升(sheng)降，不能帶負荷(he)變(bian)幅(fu)。

小車(che)(che)變幅起重臂塔式塔吊(diao)是靠程度起重臂軌道(dao)上(shang)裝(zhuang)置的(de)小車(che)(che)行走(zou)完成變幅的(de)，其優(you)點是：變幅范圍大，載重小車(che)(che)可駛近塔身，能帶負(fu)荷變幅，缺陷(xian)是：起重臂受力狀況復雜，對(dui)構造請求高(gao)，且起重臂和小車(che)(che)處于建筑(zhu)物(wu)上(shang)部，塔尖裝(zhuang)置高(gao)度比建筑(zhu)物(wu)屋面要(yao)高(gao)出15-20米。

三、塔身構造回轉(zhuan)方(fang)式

可分為下回(hui)(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身回(hui)(hui)轉(zhuan)）和上回(hui)(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身不回(hui)(hui)轉(zhuan)）塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

下(xia)回轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)、均(jun)衡重(zhong)主要機(ji)構(gou)等均(jun)設置(zhi)在(zai)下(xia)端，其優點是：塔(ta)式所(suo)受彎矩(ju)較(jiao)少，穩定(ding)性好，裝(zhuang)置(zhi)維修(xiu)便(bian)當，缺(que)陷(xian)是對回轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)請(qing)求較(jiao)高，裝(zhuang)置(zhi)高度(du)遭到限制。

上回(hui)轉塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將回(hui)轉支承，均(jun)衡重，主要(yao)機構(gou)均(jun)設置在(zai)上端，其優點是由于塔(ta)(ta)身不回(hui)轉，可簡化塔(ta)(ta)身下部構(gou)造、頂升加(jia)節便當(dang)。

缺陷是：當建筑(zhu)物超越(yue)塔(ta)身高度(du)時，由于(yu)均衡(heng)臂的影響，限制(zhi)塔(ta)吊的回(hui)轉(zhuan)，同時風(feng)壓(ya)加大，壓(ya)重增(zeng)加，使整(zheng)機總重量增(zeng)加。

四、塔吊裝置方式不同(tong)

可分為能(neng)停止折疊運(yun)輸，自行(xing)整體(ti)架設的(de)快速裝置塔式(shi)(shi)塔吊(diao)和需(xu)借助輔機停止組拼和拆裝的(de)塔式(shi)(shi)塔吊(diao)。

能自行(xing)架設的快裝(zhuang)式塔機(ji)都屬于中小型(xing)下(xia)回轉塔機(ji)，主要用(yong)于工期短(duan)，請(qing)求(qiu)頻繁挪(nuo)動的低(di)層建筑(zhu)上，主要優(you)點是能進步(bu)工作效率，儉省裝(zhuang)置本錢，省時省工省料，缺陷(xian)是構造(zao)復雜，維修(xiu)量大。

需經輔機(ji)拆裝的(de)塔式塔吊，主要(yao)用于中高層(ceng)建筑及工作幅(fu)度(du)大，起重量(liang)大的(de)場所，是建筑工地(di)上的(de)主要(yao)機(ji)種。

五、按有無塔尖(jian)的構造

可(ke)分為(wei)平頭塔式塔吊(diao)和(he)尖頭塔式塔吊(diao)。

平(ping)(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)是近(jin)幾(ji)年開展(zhan)起(qi)來的(de)一種新(xin)型塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)，其(qi)特性是在原自(zi)升式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)的(de)構造上取消(xiao)了塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)尖及(ji)其(qi)前后(hou)拉桿局(ju)部，加強(qiang)了大臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)的(de)構造強(qiang)度(du)，大臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)直接相連，其(qi)優點是：1、整機(ji)(ji)體積小，裝(zhuang)置便利平(ping)(ping)安，降低運(yun)輸和倉儲本錢；2、起(qi)重(zhong)臂(bei)耐(nai)受(shou)(shou)性能(neng)好，受(shou)(shou)力平(ping)(ping)均分歧，對構造及(ji)銜(xian)接局(ju)部損壞小；3、部件設計可規范化(hua)、模塊化(hua)、互換性強(qiang)，減(jian)少設備閑置，進步(bu)投資效益，其(qi)缺陷是在同類型塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)中平(ping)(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)價(jia)錢稍高。

以(yi)上給(gei)大家介紹了五種(zhong)成都(dou)塔機的分類(lei)，大家可以(yi)根據(ju)使用情況來選擇，不(bu)清楚的朋(peng)友歡迎致電，我司專業人員(yuan)會為您解答(da)疑慮。