塔(ta)吊(diao)的液壓(ya)該如何控制?我(wo)們一起來看看

隨著建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)出租行(xing)業的不斷發展，現(xian)(xian)在很多的建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)設備的使用技術(shu)也(ye)隨之增加(jia)，塔(ta)(ta)吊(diao)液(ye)壓頂升(sheng)(sheng)系統通(tong)過頂升(sheng)(sheng)和下降塔(ta)(ta)吊(diao)套架來實現(xian)(xian)增加(jia)或(huo)減少標準節，使塔(ta)(ta)吊(diao)能隨著建筑(zhu)物(wu)高度(du)(du)變化而升(sheng)(sheng)高或(huo)降低，從而滿足不同(tong)高度(du)(du)建筑(zhu)物(wu)的垂直(zhi)運輸需要。

該(gai)系統主要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂(ding)升油缸(gang)、鎖閥及高(gao)壓(ya)軟管組成(cheng)；在塔吊(diao)頂(ding)升作業時，系統需要承載(zai)塔吊(diao)上(shang)部結構三十多噸的(de)重量，系統工作壓(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系統。該(gai)系統具有體(ti)積小、重量輕、比功率大、運(yun)行平穩等(deng)優點，但(dan)同時又存(cun)在傳動效率低、易產生(sheng)故(gu)障等(deng)缺(que)陷。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)液(ye)壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系統屬于密封(feng)帶壓的(de)(de)(de)管路循環系統，管路中(zhong)油(you)液(ye)的(de)(de)(de)流動情況，液(ye)壓元件內部(bu)的(de)(de)(de)零件動作和(he)密封(feng)是(shi)否損壞(huai)都不易察覺到，因(yin)此分(fen)析故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)部(bu)位都比較困(kun)難。有眾多塔(ta)吊(diao)事故(gu)中(zhong)，半數是(shi)因(yin)為系統出(chu)現故(gu)障(zhang)(zhang)后處置不當而引(yin)發(fa)的(de)(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)發(fa)生，如何(he)預防液(ye)壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系統故(gu)障(zhang)(zhang)就成了一個急(ji)待(dai)解決(jue)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。