在建筑施工中經(jing)常會用(yong)到成都塔(ta)機，不同的(de)(de)場所使用(yong)的(de)(de)塔(ta)機類型也不同，下(xia)面(mian)小(xiao)編給大家分(fen)享(xiang)五種(zhong)分(fen)類，大家可(ke)以(yi)根據(ju)需(xu)求來選擇(ze)：

一、按有無行走(zou)機構(gou)

可分為挪動(dong)式塔(ta)式塔(ta)吊和固定式塔(ta)吊。

挪動(dong)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)依據行(xing)(xing)走(zou)(zou)安裝的(de)不同又可分(fen)為軌(gui)道式(shi)(shi)、輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)(qi)車(che)式(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)四種。軌(gui)道式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身固(gu)定于(yu)(yu)行(xing)(xing)走(zou)(zou)底(di)架(jia)上(shang)，可在專(zhuan)設的(de)軌(gui)道上(shang)運轉(zhuan)，穩定性好，能帶(dai)負(fu)荷行(xing)(xing)走(zou)(zou)，工作效率高(gao)，因此普遍應(ying)用于(yu)(yu)建筑裝置工程。輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)(qi)車(che)式(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)無軌(gui)道安裝，挪動(dong)便當，但不能帶(dai)負(fu)荷行(xing)(xing)走(zou)(zou)、穩定性較差。

固(gu)定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機依據裝(zhuang)設位置的不同，又(you)分為(wei)附(fu)著(zhu)(zhu)(zhu)自(zi)升式(shi)和內爬(pa)(pa)式(shi)兩(liang)種，附(fu)著(zhu)(zhu)(zhu)自(zi)升塔(ta)式(shi)塔(ta)吊能隨(sui)建筑(zhu)物升高而升高，適用(yong)于高層建筑(zhu)，建筑(zhu)構造僅接(jie)受(shou)由塔(ta)吊傳來的程度載(zai)荷，附(fu)著(zhu)(zhu)(zhu)便當，但(dan)占用(yong)構造用(yong)鋼多；內爬(pa)(pa)式(shi)塔(ta)吊在建筑(zhu)物內部（電梯井(jing)、樓(lou)梯間），借助(zhu)一套托架和提升系(xi)統(tong)停(ting)止爬(pa)(pa)升，頂升較繁瑣，但(dan)占用(yong)構造用(yong)鋼少，不需求裝(zhuang)設根底(di)，全部自(zi)重及載(zai)荷均(jun)由建筑(zhu)物接(jie)受(shou).

二、起(qi)重臂的結構特性

可分為(wei)俯仰變幅(fu)起重(zhong)臂(bei)（動(dong)臂(bei)）和小車變幅(fu)起重(zhong)臂(bei)（平臂(bei)）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯仰變(bian)幅(fu)(fu)起(qi)(qi)重(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是靠起(qi)(qi)重(zhong)臂升(sheng)降未完成變(bian)幅(fu)(fu)的，其優(you)點是：能充(chong)沛發揮(hui)起(qi)(qi)重(zhong)臂的有效(xiao)高度，機構簡單，缺陷(xian)是小(xiao)幅(fu)(fu)度被限制在(zai)很大幅(fu)(fu)度的30%左右，不能完整(zheng)靠近塔(ta)身，變(bian)幅(fu)(fu)時負(fu)荷隨(sui)起(qi)(qi)重(zhong)臂一同(tong)升(sheng)降，不能帶負(fu)荷變(bian)幅(fu)(fu)。

小車(che)(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)幅(fu)(fu)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠程度(du)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)臂軌道上(shang)裝(zhuang)置的小車(che)(che)行走完(wan)成變(bian)(bian)(bian)(bian)幅(fu)(fu)的，其優點是(shi)：變(bian)(bian)(bian)(bian)幅(fu)(fu)范圍大，載(zai)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小車(che)(che)可駛近塔(ta)身，能帶負荷變(bian)(bian)(bian)(bian)幅(fu)(fu)，缺陷是(shi)：起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)臂受力狀況復雜，對構造請求高(gao)，且起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)臂和小車(che)(che)處(chu)于建筑物上(shang)部，塔(ta)尖裝(zhuang)置高(gao)度(du)比建筑物屋面要(yao)高(gao)出15-20米。

三、塔(ta)身構造回轉(zhuan)方式

可分為下回轉（塔(ta)(ta)身(shen)回轉）和上回轉（塔(ta)(ta)身(shen)不回轉）塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)。

下回轉塔式塔吊將回轉支承、均衡重主(zhu)要機構等(deng)均設置(zhi)在下端(duan)，其(qi)優點是：塔式所受彎矩較少(shao)，穩定性好(hao)，裝置(zhi)維修便當，缺(que)陷是對(dui)回轉支承請求較高，裝置(zhi)高度遭(zao)到限制(zhi)。

上(shang)(shang)回轉塔(ta)式塔(ta)吊將回轉支承(cheng)，均衡重，主要機構(gou)均設置在上(shang)(shang)端，其優點是(shi)由于塔(ta)身不回轉，可簡化塔(ta)身下(xia)部構(gou)造、頂升加(jia)節便當。

缺陷是：當(dang)建筑物(wu)超越塔身高度時(shi)，由于均(jun)衡臂(bei)的(de)影響(xiang)，限制(zhi)塔吊的(de)回轉，同時(shi)風壓加大，壓重增加，使整(zheng)機總(zong)重量增加。

四、塔吊裝置方式不同

可分為能停(ting)止折疊運輸，自行(xing)整體架(jia)設的(de)快速(su)裝置塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和需借助輔機停(ting)止組拼和拆(chai)裝的(de)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

能(neng)自行架設的(de)快裝式塔機都屬于中(zhong)小型下(xia)回(hui)轉(zhuan)塔機，主(zhu)要(yao)(yao)用于工(gong)期短，請求頻繁(fan)挪動的(de)低層(ceng)建筑上，主(zhu)要(yao)(yao)優點是能(neng)進步工(gong)作效率(lv)，儉省裝置(zhi)本錢(qian)，省時省工(gong)省料，缺陷是構造復(fu)雜，維(wei)修量大。

需經(jing)輔機拆裝的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，主(zhu)要(yao)用于(yu)中高(gao)層建筑及工(gong)作幅度大，起重(zhong)量大的場所(suo)，是建筑工(gong)地上的主(zhu)要(yao)機種。

五、按有(you)無塔尖的(de)構造(zao)

可(ke)分為(wei)平頭(tou)塔式塔吊和尖頭(tou)塔式塔吊。

平頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是近幾年(nian)開(kai)展(zhan)起來的(de)一種(zhong)新型塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊，其(qi)特(te)性(xing)是在原(yuan)自升(sheng)式塔(ta)(ta)機的(de)構造上取消了(le)塔(ta)(ta)尖(jian)及(ji)其(qi)前后拉桿局部(bu)(bu)，加(jia)強了(le)大臂(bei)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)的(de)構造強度，大臂(bei)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)直接相連，其(qi)優(you)點是：1、整機體積(ji)小，裝置(zhi)(zhi)便(bian)利平安，降低運輸和倉(cang)儲本錢；2、起重臂(bei)耐受(shou)(shou)性(xing)能好，受(shou)(shou)力平均(jun)分歧，對構造及(ji)銜接局部(bu)(bu)損壞小；3、部(bu)(bu)件設(she)計(ji)可規范(fan)化(hua)、模(mo)塊(kuai)化(hua)、互換性(xing)強，減少設(she)備閑置(zhi)(zhi)，進(jin)步投(tou)資效益(yi)，其(qi)缺(que)陷是在同類型塔(ta)(ta)機中平頭塔(ta)(ta)機價錢稍高(gao)。

以上給大家介紹了五種(zhong)成都塔(ta)機的分(fen)類(lei)，大家可以根據使用情況來選擇，不清楚的朋友歡迎致電，我司專業人(ren)員會為您(nin)解答疑慮。