塔吊(diao)的液壓該如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行業的(de)不(bu)(bu)斷發展(zhan)，現在很多的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)設(she)備的(de)使用(yong)技術也隨(sui)之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)液(ye)壓頂升系(xi)統通(tong)過頂升和下降塔(ta)吊(diao)套架來實(shi)現增(zeng)加或減少(shao)標準(zhun)節，使塔(ta)吊(diao)能(neng)隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)高(gao)度變化而(er)升高(gao)或降低(di)，從而(er)滿足不(bu)(bu)同高(gao)度建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)的(de)垂直(zhi)運輸需要。

該系(xi)統(tong)主要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)軟管組成；在塔(ta)吊(diao)(diao)頂升作業(ye)時(shi)，系(xi)統(tong)需要承(cheng)載塔(ta)吊(diao)(diao)上部(bu)結構三十多噸的(de)重量(liang)，系(xi)統(tong)工作壓(ya)力達到18Mpa以(yi)上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小(xiao)、重量(liang)輕、比功率大、運(yun)行平穩等優點，但同時(shi)又存在傳動效率低、易產(chan)生故障(zhang)等缺陷(xian)。

由于(yu)塔吊的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)屬于(yu)密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循環系統(tong)(tong)，管路中油(you)液(ye)(ye)的(de)(de)流動情(qing)況，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動作和(he)(he)密封是否損壞都不易察(cha)覺(jue)到(dao)，因此分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和(he)(he)判斷(duan)故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都比較困難。有眾多塔吊事(shi)故(gu)中，半數(shu)是因為(wei)系統(tong)(tong)出(chu)現故(gu)障(zhang)后處置不當(dang)而引發的(de)(de)，為(wei)避(bi)免重大(da)設備事(shi)故(gu)發生，如何(he)預防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)就成了(le)一個(ge)急待解(jie)決的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。