隨著社會的不斷發展,塔吊的使用越來越多,很多人不了解它的組成,接下來成都塔吊租賃小編給大家分享分享,來看看吧:
塔吊按各部(bu)分功能(neng)可分為:基礎、塔身、頂(ding)(ding)升(sheng)、回轉、起(qi)升(sheng)、平衡臂、起(qi)重(zhong)臂、起(qi)重(zhong)小車、塔頂(ding)(ding)、司機室、變幅(fu)等部(bu)分。
塔(ta)吊的(de)(de)基礎(chu):塔(ta)機基礎(chu)是塔(ta)機的(de)(de)根本,它(ta)是影響塔(ta)吊整(zheng)體穩(wen)定(ding)性的(de)(de)一個重要(yao)因素;塔(ta)吊的(de)(de)穩(wen)定(ding)性就是塔(ta)吊抗(kang)傾覆的(de)(de)能力,塔(ta)吊很大(da)的(de)(de)事故(gu)就是傾翻倒塌。
因此,做塔吊基礎(chu)的時(shi)候(hou),一定要(yao)確(que)保地(di)耐力(li)符合設計要(yao)求,鋼筋混(hun)凝土的強(qiang)度(du)(du)至少達到(dao)設計值的80%;混(hun)凝土基礎(chu)底面要(yao)平整夯實,基礎(chu)底部不能(neng)作成鍋(guo)底狀;基礎(chu)的地(di)腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎(chu)圖(tu)的要(yao)求施工;在安裝前要(yao)對基礎(chu)表面進行(xing)處理,保證基礎(chu)的水平度(du)(du)不能(neng)超過1/1000。
塔吊的塔身(shen):塔吊塔身(shen)的邊(bian)長一(yi)般(ban)是兩米左(zuo)右,如1.7米、2米、也有(you)2.1米、2.7米的,更大的也有(you)三米多(duo)的。
塔吊的(de)高度(du)也不盡相同。一(yi)(yi)般(ban)分為自由高度(du)和附著(zhu)高度(du)兩種。一(yi)(yi)般(ban)自由高度(du)為50米左右;一(yi)(yi)般(ban)附著(zhu)高度(du)為200米左右,高的(de)可達三百多(duo)米。
塔吊(diao)(diao)(diao)的(de)(de)頂升:一(yi)(yi)般(ban)一(yi)(yi)次(ci)安(an)裝(zhuang)時,根據塔吊(diao)(diao)(diao)的(de)(de)大小安(an)裝(zhuang)時有(you)一(yi)(yi)個(ge)獨立高(gao)度(du)(du),這(zhe)個(ge)高(gao)度(du)(du)的(de)(de)空距隨著房子的(de)(de)一(yi)(yi)層一(yi)(yi)層升高(gao)也一(yi)(yi)點(dian)一(yi)(yi)點(dian)減少,當距離少于(yu)10米后,塔吊(diao)(diao)(diao)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)開始出現難度(du)(du),影響吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)了。因(yin)此塔吊(diao)(diao)(diao)必(bi)須再次(ci)升高(gao)(一(yi)(yi)般(ban)塔吊(diao)(diao)(diao)是自升式的(de)(de)),把(ba)塔吊(diao)(diao)(diao)再次(ci)升到(dao)一(yi)(yi)定的(de)(de)的(de)(de)高(gao)度(du)(du),這(zhe)個(ge)過(guo)程就叫頂升,因(yin)為塔吊(diao)(diao)(diao)用自身的(de)(de)液壓設施把(ba)標準節(jie)一(yi)(yi)節(jie)一(yi)(yi)節(jie)頂升上去(qu)的(de)(de),所(suo)以習慣(guan)就稱為頂升。
塔(ta)吊的(de)回(hui)轉:塔(ta)吊的(de)回(hui)轉機(ji)構(gou)分為下(xia)回(hui)轉和上回(hui)轉機(ji)構(gou)。
下(xia)回(hui)轉塔(ta)吊將回(hui)轉支承、平(ping)衡重主要(yao)機構等均設(she)置在下(xia)端,其優點是:塔(ta)式所受彎矩較(jiao)少,重心低(di),穩定性好,安裝維(wei)修方便,缺點是對(dui)回(hui)轉支承要(yao)求較(jiao)高,安裝高度(du)受到限制。
上回(hui)(hui)轉(zhuan)塔吊將回(hui)(hui)轉(zhuan)支承平衡(heng)重(zhong)(zhong),主要機(ji)構均設(she)置(zhi)在(zai)上端,其優點是(shi)由于(yu)(yu)塔身(shen)(shen)不回(hui)(hui)轉(zhuan),可簡化塔身(shen)(shen)下部結構、頂升加節方便(bian)。缺(que)點是(shi)當建(jian)筑(zhu)物超過塔身(shen)(shen)高度時,由于(yu)(yu)平衡(heng)臂的(de)影響,限制塔吊的(de)回(hui)(hui)轉(zhuan),同時重(zhong)(zhong)心(xin)較高,風(feng)壓(ya)增(zeng)大(da),壓(ya)重(zhong)(zhong)增(zeng)加,使整機(ji)總重(zhong)(zhong)量增(zeng)加。
塔吊的(de)起升:起升是(shi)塔吊吊鉤的(de)垂(chui)直(zhi)升起,起升機(ji)構使(shi)重(zhong)物作垂(chui)直(zhi)升降(jiang)運動(dong)。
起(qi)升(sheng)高(gao)(gao)度(du)也成(cheng)吊(diao)鉤(gou)(gou)有效高(gao)(gao)度(du),是從塔吊(diao)基礎(chu)基準表(biao)面(或行走(zou)軌道頂面)到吊(diao)鉤(gou)(gou)支撐面的垂直距離。為了防(fang)止塔吊(diao)吊(diao)鉤(gou)(gou)起(qi)升(sheng)高(gao)(gao)度(du)而損(sun)壞設備(bei)發生事故,每(mei)臺塔吊(diao)上(shang)安裝有高(gao)(gao)度(du)限(xian)位器。
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