塔吊的液(ye)壓該如何控制?我(wo)們一起來看看

隨著建(jian)筑塔吊(diao)(diao)(diao)出租行業的(de)不斷發展，現(xian)在很多(duo)的(de)建(jian)筑塔吊(diao)(diao)(diao)設備的(de)使用技(ji)術也隨之增(zeng)加，塔吊(diao)(diao)(diao)液壓頂升(sheng)系統通過(guo)頂升(sheng)和下(xia)降(jiang)塔吊(diao)(diao)(diao)套架(jia)來實(shi)現(xian)增(zeng)加或減(jian)少(shao)標準節，使塔吊(diao)(diao)(diao)能隨著建(jian)筑物高度變化而升(sheng)高或降(jiang)低(di)，從(cong)而滿足不同(tong)高度建(jian)筑物的(de)垂直運(yun)輸需(xu)要。

該(gai)系統(tong)主(zhu)要由液(ye)壓泵站、液(ye)壓頂(ding)升油缸、鎖閥及高(gao)壓軟(ruan)管組成；在塔(ta)吊頂(ding)升作(zuo)業時，系統(tong)需要承載塔(ta)吊上部結構三十多噸的重(zhong)量(liang)，系統(tong)工作(zuo)壓力達到18Mpa以上，屬于高(gao)壓液(ye)壓系統(tong)。該(gai)系統(tong)具有體積小、重(zhong)量(liang)輕、比(bi)功率(lv)大、運行平穩等優點，但同時又(you)存在傳動效(xiao)率(lv)低(di)、易產生故障等缺陷。

由(you)于塔吊(diao)的(de)(de)(de)液(ye)壓頂升系(xi)統屬于密(mi)封帶壓的(de)(de)(de)管路(lu)循環系(xi)統，管路(lu)中(zhong)(zhong)油液(ye)的(de)(de)(de)流(liu)動情況，液(ye)壓元件內部的(de)(de)(de)零件動作(zuo)和密(mi)封是(shi)否損(sun)壞都(dou)不(bu)易察覺到，因(yin)此分(fen)析(xi)故(gu)障的(de)(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)障的(de)(de)(de)部位都(dou)比(bi)較困難。有(you)眾多塔吊(diao)事故(gu)中(zhong)(zhong)，半數是(shi)因(yin)為系(xi)統出現故(gu)障后處(chu)置不(bu)當而引發(fa)的(de)(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)發(fa)生，如(ru)何預防(fang)液(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)障就成(cheng)了一個急待解決(jue)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。