在建筑(zhu)施工中經(jing)常(chang)會用(yong)到成(cheng)都塔機(ji)，不同(tong)的場所使用(yong)的塔機(ji)類型也不同(tong)，下面(mian)小編給(gei)大家(jia)(jia)分享(xiang)五種分類，大家(jia)(jia)可以根據需(xu)求來選擇(ze)：

一、按有無(wu)行走(zou)機構

可(ke)分為挪動(dong)式塔式塔吊和(he)固定式塔吊。

挪(nuo)動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊依(yi)據行走安裝(zhuang)的(de)不同(tong)又可(ke)分為軌(gui)(gui)道式(shi)(shi)(shi)、輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)四(si)種。軌(gui)(gui)道式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)身(shen)固定于(yu)行走底架上，可(ke)在專設的(de)軌(gui)(gui)道上運轉，穩定性好，能帶(dai)負荷行走，工作效率高，因此普(pu)遍應用于(yu)建筑裝(zhuang)置工程(cheng)。輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊無軌(gui)(gui)道安裝(zhuang)，挪(nuo)動便當，但不能帶(dai)負荷行走、穩定性較差。

固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機(ji)依據裝(zhuang)設位置的(de)不(bu)同，又分為附著(zhu)自升式(shi)和內爬(pa)式(shi)兩(liang)種，附著(zhu)自升塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)能隨建筑(zhu)物(wu)(wu)升高(gao)而升高(gao)，適用于高(gao)層建筑(zhu)，建筑(zhu)構(gou)造(zao)僅接受由塔(ta)吊(diao)傳來的(de)程(cheng)度(du)載(zai)荷(he)，附著(zhu)便當，但(dan)占(zhan)用構(gou)造(zao)用鋼多；內爬(pa)式(shi)塔(ta)吊(diao)在建筑(zhu)物(wu)(wu)內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統停止爬(pa)升，頂升較繁(fan)瑣，但(dan)占(zhan)用構(gou)造(zao)用鋼少，不(bu)需(xu)求裝(zhuang)設根底，全(quan)部自重及載(zai)荷(he)均由建筑(zhu)物(wu)(wu)接受.

二(er)、起重臂的(de)結構(gou)特性

可分為俯(fu)仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平(ping)臂）塔式塔吊。

俯仰(yang)變幅起重臂(bei)塔式(shi)塔吊是(shi)靠起重臂(bei)升降未完成變幅的，其優點是(shi)：能充(chong)沛發揮起重臂(bei)的有效高度，機構簡單，缺陷(xian)是(shi)小幅度被(bei)限制在很大幅度的30%左(zuo)右(you)，不能完整靠近塔身，變幅時負荷隨(sui)起重臂(bei)一同升降，不能帶負荷變幅。

小(xiao)車(che)變幅(fu)起重(zhong)臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是靠程度起重(zhong)臂(bei)軌道上(shang)裝置(zhi)的(de)小(xiao)車(che)行走完成變幅(fu)的(de)，其優點是：變幅(fu)范圍大，載(zai)重(zhong)小(xiao)車(che)可駛近塔(ta)身(shen)，能帶負(fu)荷變幅(fu)，缺陷是：起重(zhong)臂(bei)受力(li)狀(zhuang)況(kuang)復(fu)雜，對(dui)構造請(qing)求高(gao)(gao)，且起重(zhong)臂(bei)和小(xiao)車(che)處(chu)于建(jian)筑物上(shang)部，塔(ta)尖裝置(zhi)高(gao)(gao)度比(bi)建(jian)筑物屋面要高(gao)(gao)出15-20米。

三、塔身構造(zao)回轉方式(shi)

可分為(wei)下回轉(zhuan)（塔身回轉(zhuan)）和上回轉(zhuan)（塔身不(bu)回轉(zhuan)）塔式塔吊。

下回(hui)(hui)轉塔式塔吊(diao)將回(hui)(hui)轉支承、均衡(heng)重主(zhu)要機構等均設置(zhi)在下端，其優(you)點(dian)是：塔式所受彎矩(ju)較少，穩定性好，裝置(zhi)維修便當，缺陷是對回(hui)(hui)轉支承請求(qiu)較高，裝置(zhi)高度遭到限制(zhi)。

上回(hui)轉(zhuan)塔式塔吊(diao)將回(hui)轉(zhuan)支承，均(jun)衡重(zhong)，主要(yao)機構均(jun)設置(zhi)在上端(duan)，其優(you)點是由(you)于(yu)塔身(shen)不回(hui)轉(zhuan)，可簡化塔身(shen)下部構造、頂(ding)升加節(jie)便當。

缺陷是：當建筑物超越塔身高度時，由于均衡臂的影響，限制(zhi)塔吊(diao)的回轉(zhuan)，同(tong)時風壓加(jia)大，壓重增(zeng)加(jia)，使(shi)整(zheng)機總重量(liang)增(zeng)加(jia)。

四、塔吊裝置方式不同

可分為(wei)能停(ting)止折(zhe)疊運(yun)輸，自行整體架(jia)設的快速裝置塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊和(he)(he)需借助輔機停(ting)止組(zu)拼和(he)(he)拆裝的塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊。

能自行架設的快裝(zhuang)(zhuang)式塔(ta)(ta)機都屬于中小(xiao)型下回轉塔(ta)(ta)機，主要(yao)用于工期短(duan)，請求頻(pin)繁挪動(dong)的低層建(jian)筑上，主要(yao)優點(dian)是能進步工作效率，儉省(sheng)裝(zhuang)(zhuang)置本錢(qian)，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷(xian)是構造(zao)復雜，維修(xiu)量大。

需經(jing)輔機拆(chai)裝的塔式(shi)塔吊，主要用(yong)于中高層(ceng)建(jian)筑及工(gong)作幅度大(da)，起(qi)重量大(da)的場(chang)所，是建(jian)筑工(gong)地上的主要機種。

五、按有無塔尖的構造(zao)

可分為(wei)平頭塔式塔吊和尖(jian)頭塔式塔吊。

平(ping)(ping)(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊是近幾年開展起來(lai)的(de)一(yi)種新(xin)型(xing)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊，其(qi)特性是在原自(zi)升(sheng)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)的(de)構(gou)造上取(qu)消(xiao)了塔(ta)(ta)(ta)(ta)尖及其(qi)前后拉桿局(ju)(ju)部，加強了大臂(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)的(de)構(gou)造強度，大臂(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)直接(jie)相連(lian)，其(qi)優(you)點是：1、整機(ji)(ji)體積(ji)小(xiao)，裝置(zhi)便(bian)利平(ping)(ping)(ping)安，降(jiang)低運輸和倉(cang)儲本錢(qian)；2、起重臂(bei)耐(nai)受性能好，受力平(ping)(ping)(ping)均分(fen)歧，對構(gou)造及銜接(jie)局(ju)(ju)部損壞小(xiao)；3、部件設計可規(gui)范化、模塊(kuai)化、互換(huan)性強，減少設備閑置(zhi)，進步(bu)投資(zi)效益，其(qi)缺陷(xian)是在同類(lei)型(xing)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)中平(ping)(ping)(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)價錢(qian)稍高(gao)。

以上給大家介(jie)紹了五(wu)種(zhong)成都塔機的分類，大家可(ke)以根(gen)據使用情況來(lai)選擇(ze)，不清楚的朋友歡迎致電(dian)，我司專(zhuan)業人(ren)員會(hui)為(wei)您解答疑慮。